Dopravní apokalypsa. Města, kam s autem opravdu nejezděte

Máte v Praze pocit, že stojíte neustále v dopravní zácpě? Říkejte si, že jsou na tom mnohá města ještě hůř. Třeba v Moskvě každý řidič denně prostojí v kolonách průměrně dvě hodiny.

Společnost IBM každoročně rozesílá spousty dotazníků, které následně ve svém velkém výpočetním středisku dokáže zpracovat. Není tak vůbec těžké najít i nejhorší dopravu ve městech. Nové výsledky, které IBM Commuter Pain index uvádí ukazují, jak jsou průměrně lidé s dopravou v tom kterém městě spokojení. Letos jsou tyto výsledky už čtvrté v pořadí. Kde si tedy raději na dovolené auto nepůjčujte a spoléhejte se spíš na vlastní nohy, kolo nebo metro? Jednoznačně vyhrává Mexico City. Gratulujeme.

Od desíti k pěti

Největší investice měst za posledních deset let se přesunuly jednoznačně z výstavby budov na výstavbu infrastruktury. Kupříkladu neslavný vítěz této ankety chce v blízké budoucnosti do stavby nových silnic investovat v přepočtu 45 miliard korun.
Jenže ani to nepomáhá. Počet aut stále na světě roste a především v Číně je situace stále horší.

Města jako Peking jsou známá tím, že dopravní kolaps je zde vlastně normální stav. To, jak to funguje v Číně ukazuje například to, že první trojka je složená z Mexico City, čínského Shenzenu a Pekingu.

Za nimi se pak tísní v krátkém rozestupu Nairobi, Johannesburg, Bengalúru, Nové Dilí a Moskva.

V klidu a pohodě

Je zajímavé, že Londýn je známý tím, že jeho doprava není ideální. Přesto si lidé nestěžují a zdá se jim, že by to mohlo být horší. Ovšem je třeba podotknout, že tomuto městu přispělo k dopravní obslužnosti to, že jsou zde zpoplatněny vjezdy do centra a kolem města byl vybudovaný gigantický dvojitý okruh. Postupně se tak Londýn posunul z předních příček na poslední, kde společně s Montrealem, Chicagem a Stockholmem drží vlajky velkoměst s nejpřátelštější dopravou.