Na D1 se sníží kvůli modernizaci rychlost na 80 km/hod, v provozu musí zůstat 2 pruhy

Ministerstvo dopravy zveřejnilo, jak bude probíhat modernizace naší nejvytíženější dálnice D1. Na opravách, které začnou letos, se bude pracovat 16 hodin denně a bude se muset i snížit rychlost.

Ředitelství silnic a dálnic vložilo do tendru na modernizaci dálnice D1 podmínku, že se komunikace bude opravovat minimálně 16 hodin denně. Během rekonstrukce budou v provozu vždy dva a dva pruhy, řekl generální ředitel David Čermák.

ČTĚTE TAKÉ:
Dálnici D1 čeká modernizace. Rady, jak se vyhnout kolapsu

Jádrem modernizace je rozšíření odstavných pruhů o 75 cm na každé straně, změní se také dělící pás.

Časová délka prací na každém úseku se odhaduje na 11 měsíců. Některé z prací není možné dělat v zimních měsících, o ty se doba oprav prodlouží.

Řidiči se budou muset smířit s tím, že v opravovaných úsecích bude snížena rychlost na 80 kilometrů v hodině.

Ministerstvo zatím nechalo vypracovat projektovou dokumentaci na pět z nich, na dva už má platné stavební povolení, třetí by mělo začít brzy platit. Zbývající dvě ještě stavební úřady nevydaly.

"Celá pětiletá procedura přinese mnoho negativního pro provoz na páteřní síti, bohužel alternativa přes R35 stále není k dispozici," vysvětlil dopravní odborník Petr Moos, který vidí na uzavírkách i pozitiva. Lidé podle něj budou více jezdit vlakem a chovat se na dálnicích příjemněji.

Na místech, kde se budou bourat mosty, může dojít i k větším, ale krátkodobým dopravním omezením. Na některých místech se bude jezdit v jednom pruhu.

Ministerstvo neplánuje, že by řidiči během rekonstrukce nemuseli mít dálniční známky, finanční úlevu nezažijí ani dopravní firmy.

Rezort čeká, že modernizace kilometru dálnice bude stát přibližně 150 milionů korun, celkem by měla modernizace vyjít na přibližně 24 miliard korun.

Plánovaná rekonstrukce myslí na budoucnost, v plánech je i rozšíření na tři v každém směru, k tomu by mohlo dojít přibližně v roce 2050.

Tendr na modernizaci se už několikrát odsunul, firmy se do něj stále mohou přihlásit, čas mají do 16. července. Po vybrání vítěze by mohla být smlouva podepsaná 5. října. Ředitelství i ministerstvo dopravy by chtělo začít s pracemi už na podzim, pokud se ale firmy budou odvolávat proti výsledkům tendru, může se stát, že se stavbou začne až na jaře.