AUTO PŘED ZIMOU: Pozor na správnou geometrii kol

Zdroj: oficiální zdroj

S blížícími se podzimními plýskanicemi se ukáže, kdo má jak připravené auto na zimu. A nejde jen o správné užití pneumatik, na bezpečnost provozu má vliv celá řada faktorů, například správná geometrie kol.

Jeden z nejdůležitějších vlivů na bezpečnost má samozřejmě technický stav vozidla. „Při špatném zacházení nebo při prudkém najetí na obrubník může dojít k rozhození geometrie velmi brzy i u nového automobilu,“ upozorňuje Tomáš Svoboda z Auto ESA.
 

Pozor na geometrii

Proto je důležité si všímat při provozu toho, „netáhne-li“ vůz na stranu. Dobré je také čas od času zkontrolovat stav pneumatik, nejsou-li náhodou sjeté nerovnoměrně. To bývají hlavní znaky špatně seřízené geometrie.
 

A rozhozená geometrie může být velmi nebezpečná obzvláště v kritických situacích, kdy je potřeba prudce zabrzdit. Ještě nebezpečnější situace může nastat na mokré vozovce, kdy místo dobrždění a zastavení dostanete vaše vozidlo do smyku.
 

To samé se dá říci o kvalitě a údržbě brzdové soustavy. Sjeté brzdové destičky mohou opět zejména v kritické situaci způsobit velký problém. Navíc dost automobilů nemá kontrolku opotřebení brzdových destiček, takže uslyšíte-li při brzdění nějaký podezřelý zvuk, okamžitě navštivte nejbližší autoservis.
 

Vozy po havárii
 

„Velkým problémem bývá u ojetých vozidel například zamlčená vážná nehoda, kdy vozidlo je neodborně opraveno a na silnici se může chovat velmi nestandardně,“ upozorňuje Tomáš Svoboda z Auto ESA. „Oproti tomu velmi kvalitně opravené vozidlo po havárii ve značkovém servisu, kde byly vyměněny všechny byť částečně narušené díly za originální nové, vykazuje často vlastnosti srovnatelné se stavem nového vozu, důležité ovšem je o stavu vozidla vědět, na což vás seriozní prodejce vždy předem upozorní,“ dodává Tomáš Svoboda.
 

Pohodlná a bezpečná sedačka
 

Na bezpečnost mají kromě těch nejdůležitějších součástí vozidla vliv i na první pohled méně podstatné prvky. Ne každého napadne, že i kvalita a pohodlí sedačky může mít na bezpečnost provozu automobilu důležitý vliv. Velké procentu řidičů má určitě zkušenost s delší jízdou. Taková 6ti hodinová cesta na nepohodlné sedačce, ze které vás po hodině řízení začínají bolet záda, a musíte si každých 5 minut poposedávat, není nic příjemného. A přesně ta jedna vteřina poposedávání má vliv na vaši koncentraci na řízení.
 

Kvalita a pohodlí sedaček se dají nejlépe rozdělit podle země původu. Francouzská auta jsou známá tím, že mají velmi pohodlné a měkké sedačky. Oproti tomu auta německá a japonská mají sedačky znatelně tužší. Nejpohodlnějšími a zároveň nejbezpečnějšími sedačkami disponují skandinávské značky, na jejichž vývoji se podílejí anatomové. „Při výběru svého nového či ojetého vozu tedy nepodceňujte pohodlí vašeho sezení a klidně si na sedadle řidiče poseďte o něco déle, abyste se přesvědčili, bude-li pro vás skutečně pohodlné i pro delší cestování,“ dodává Tomáš Svoboda z Auto ESA.
 

Ale i takový detail jako například logické rozmístění ovladačů a přístrojů vaší přístrojové desky má na bezpečnost vašeho vozu vliv. Když totiž budete muset na nějaký ovladač sahat trochu dále, logicky na chvíli ztratíte plnou koncentraci na řízení.