Ministerstvo dopravy chystá pro mladé řidiče "řidičák na zkoušku". Budou se tak na ne vztahovat přísnější podmínky než na běžné řidiče. Mladí totiž bourají suverénně nejvíc. A nejčastěji také zabíjejí, informuje MF Dnes.
Nejvíce nehod zavinili loni šoféři, kteří řídí auto maximálně pět let - bylo to třicet procent všech karambolů. Tito řidiči navíc zapříčinili nejvíc smrtelných nehod.
Nová čísla ministerstva dopravy opět potvrzují, že mladí řidiči jsou postrachem silnic i sami sobě. "Nepochybně to je vážné. Je to jedna z nejvíce rizikových skupin řidičů. Ale dají se eliminovat dopady. Třeba kontrolou autoškol, ale pomoci může i řidičák na zkoušku,“ říká dopravní odborník Robert Šťastný.
Takzvaný řidičák na zkoušku, neboli přísnější postihy mladých řidičů, mají v několika evropských zemích. Také v Česku se o něm už roky mluví. Ministerstvo dopravy teď připravuje nový návrh. "Řešit tento problém by měl pomoci zákon o autoškolství. S novou verzí záměru zákona se v blízké době seznámí i nový ministr,“ řekl mluvčí ministerstva Zdeněk Neusar.
"Řidičák na zkoušku“ by čerstvý absolvent autoškoly dostal na dva roky. Po tuto dobu by pro něj platila přísnější pravidla než pro "mazáky“. Například by o průkaz přišel už při nasbírání osmi bodů, píše MF Dnes.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz