Vozy kategorie SUV získávají v poslední době na oblibě. Nabídka mezi ojetinami je docela široká, ale musíte velmi dobře vybírat, abyste neudělali drahou chybu. Zde jsou základní rady, jak postupovat.
Ujasněte si, co potřebujete
Vozy SUV jsou dnes často už pouze stylovou záležitostí a plno lidí je ve skutečnosti nepotřebuje. "Někteří zákazníci ale chtějí pohodlnější nastupování, lepší rozhled z vyvýšené pozice za volantem a univerzálnost použití takového auta," říká k oblíbenosti SUV Tomáš Svoboda, ředitel služeb Autocentra ESA. Dobře si ale rozmyslete, na co auto budete používat a zda opravdu SUV se všemi jeho přednostmi a nedostatky potřebujete a využijete.
Jezdíte hlavně po městě?
Ve městě není provoz SUV zrovna optimální, protože auto bývá větší než příbuzné hatchbacky a parkování s ním není úplně jednoduché. Pokud potřebujete jezdit často do úzkých městských ulic, hledejte auto vybavené různými elektronickými pomůckami usnadňujícími parkování. "Zákazníci dávají přednost vozům s parkovacím asistentem a couvací kamerou," potvrzuje Svoboda. Nicméně tato výbava bývá za příplatek a ne všechna auta ji mají.
Musí auto zvládat terén?
Předností vozů kategorie SUV by měla být lepší průchodnost terénem, ale moderní SUV si ve velmi těžkém terénu vyláme zuby. Vozy bývají postavené na běžných modelech, jen mají zvednutý podvozek. Skutečně jen velmi málo SUV je připraveno na jízdu v drsném terénu.
"Ne všechna SUV mají standardně pohon všech kol a bytelný podvozek," upozorňuje Tomáš Svoboda z Auto ESA na to, že některé vozy jsou skutečně brány spíše jako stylová záležitost a nejsou připravené do těžkého terénu.
Většina běžných čtyřkolek dnes navíc zvládne maximálně zablácenou polní cestu. Pro těžký terén je potřeba zvolit skutečný off-road. Z větších aut je v terénu velmi schopný třeba Land Rover Discovery, z menších pak třeba Suzuki Grand Vitara.
Kolik potřebujete vozit lidí a nákladu?
Úskalím SUV je i menší praktičnost například proti MPV a vozům kategorie kombi. Jen málo SUV nabízí praktický objemný zavazadelník nebo sedmimístné uspořádání. Zájemce by měl proto velmi důkladně vyzkoušet, jestli se mu do SUV vejde všechno, co potřebuje vozit.
Zavazadlový prostor SUV bývá nejen kratší, ale také méně objemný kvůli dodatečnému pohonu zadní nápravy, pokud se jedná o čtyřkolku. Naproti tomu klasické kombíky s pohonem pouze předních kol mívají objemnější a praktičtější zavazadelník.
Připravte se na větší provozní náklady
Vozy SUV mají také proti kombíkům a hatchbackům větší provozní náklady. Vozy jsou větší a těžší, takže motory mají větší spotřebu paliva. Zároveň bývá i dražší servis, protože některé automobilky řadí SUV do prestižnější a dražší kategorie než menší vozy. Na SUV jsou dražší i pneumatiky.
Prověřte důkladně techniku
Při koupi SUV se zaměřte hlavně na mechaniku auta. Zkontrolujte dobře podvozek a hledejte stopy po poškození při jízdě v těžkém terénu. Výměna poškozených podvozkových dílů nebo pohonu 4x4 by byla velmi drahá.
Zatímco u jiných aut není kosmetické poškození tak důležité, právě u SUV vám drobné škrábance pomohou odhalit způsob, jakým se s autem jezdilo. Otlučené rohy zpravidla svědčí o provozu ve městě, ale například poškrábaná střecha značí, že se s autem někdo často plížil křovím mimo silnice.
Nicméně aut kategorie SUV je na trhu ojetin dostatek, tak se nesoustřeďte jen na jednu značku a model, pročtěte si podrobné recenze aut na internetu a projděte několik nabídek, ať si uděláte ucelený obrázek o tom, v jakém stavu auta jsou. Pokud budete důkladně vybírat a prověříte auto při zkušební jízdě, nemůžete udělat chybu.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz