RETRO: Za kolik jsme kupovali auta před revolucí? GALERIE

Zdroj: tn.cz / profimedia.cz

V dnešní době je trh s auty doslova přesycen a člověku z výběru značek i modelů různých tříd jen přechází zrak. Není to ale tak dávno, kdy koupě auta byla mnohem složitější operací, než jen sehnat peníze a vybrat vůz.

Třeba v polovině sedmdesátých let nebylo získání nového auta vůbec jednoduché a když, rozhodně jste si nemohli vybrat z takové škály jako dnes. Auta totiž prodávaly prakticky jen dva podniky. Mototechna hlavně tuzemská vozidla a ta z východního bloku, Tuzex zase západní vozy za valuty z ciziny.

Setkání příznivců Trabantů v Rumunsku 

Že ceny aut nebyly lidové, dokládá ceník právě z Mototechny z roku 1978, kdy už podnik nabízel šestadvacet modelů různých výrobců. Nejlevnějším vozem byl východoněmecký bakelitový "krasavec" Trabant. Tenhle dvoutaktní automobil stál 36 tisíc korun. I při tehdejším průměrném platu těsně pod 2,5 tisíc Kčs měsíčně byste na něj šetřili ze čtrnácti platů. Na nejlevnější vozy dnešní doby by vám stačilo platů sedm.

V nabídce byly hlavně vozy tuzemské a východní výroby, do ceníku si však koncem sedmdesátých let našlo cestu i několik západních vozů jako Renault 20 či dokonce britský Austin Allegro. Na silnicích ale převažovaly škodovky, lady a další výrobci, kteří ale vesměs vyráběli vozy pod licencemi ze Západu.

Zobrazit všechny fotky (12)

Pokud jste neměli známé na vysokých místech, na svůj vytoužený vůz jste museli čekat v dlouhém pořadníku. Často tak o koupi modelu rozhodovala spíš jeho dostupnost, než výhody a nevýhody konkrétního automobilu. Pokud už se ale člověku podařilo auto získat, měl před sebou novou výzvu: servis.

Související obsah

RETRO: Walkman a spol už patří do muzea. Co jste měli doma vy?

1. 7. 2015

Auta nebyla spotřebním zbožím jako dnes a jeden vůz tak často sloužil původnímu majiteli až do svého totálního skonu, který se velmi často neúměrně prodlužoval. Motoristé také často naráželi na fatální nedostupnost náhradních dílů, se kterými velmi rychle vznikl černý trh fungující lépe než ten oficiální.

Najdete svůj vůz z tehdejší doby v našem ceníku? Jaké jsou vaše zkušenosti s nákupem vozu za socialismu? Jak jste sháněli náhradní díly? Napište nám do komentářů vaše motoristické příběhy!

NEPŘEHLÉDNĚTE:

Rytmus přistižen v autě s touto kráskou. Všichni ji znáte!

VIDEO: To si zapamatuje! Mladík parkoval na invalidech, koukněte, jak ho potrestali!