Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slibuje výrazné zrychlení vlaků na nejvýznamnějších tratích. Na některých trasách se cestujícím už od 13.prosince zkrátí doba jízdy až o deset minut.
Ale stále se jedná jen o rekonstrukce stávajících tratí. Takzvané vysokorychlostní tratě, které se staví třeba v Německu nebo Polsku, jsou u nás jen v nejasných plánech. O výraznějším zrychlení vlaků si tak můžeme nechat jen zdát.
"Vážení cestující, omlouváme se za zpoždění vlaku. Vlak je opožděn z důvodu výluky na trati." Tohle letos čeští cestující slýchávají opravdu často. Rekonstruovalo se totiž víc tratí než v uplynulých letech.
V Česku ale přitom stále jde pouze o rekonstrukce starých, tedy pomalých tratí. Více než teď už na nich zrychlit nepůjde. V Německu nebo v Polsku se staví vysokorychlostní tratě, které jízdu nezkracují o minuty, ale třeba o polovinu původních časů. U nás takové tratě zatím nejsou ani na papíře.
Cestující se tak zatím budou muset spokojit s tím, že vlaky ve své rychlosti dotahují auta a autobusy. Hned tak je ale nepřekonají.
Rychleji budou jezdit vlaky také na mezinárodních linkách. Například do Berlína, Budapešti a Vídně to bude v historicky nejrychlejších časech - do Berlína se zkrátí cesta o 15 minut na čtyři a půl hodiny. Do Vídně se pro změnu dostanete za méně něž 4 hodiny.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz