Řidiči v Praze pod dohledem inteligentních detektorů

Zdroj: oficiální zdroj

Technická správa komunikací hl. m. Prahy modernizovala 1/3 křižovatek se světelnou signalizací, tím posouvá Prahu na špici evropských metropolí

Praha, stejně jako další světové metropole, trpí každý den dopravními komplikacemi souvisejícími s enormním nárůstem dopravy. Ten způsobuje zhoršenou průjezdnost, zvýšené znečištění ovzduší a nehodovost. Řešením, které nabývá na významu, je postupný přechod všech systémů řízení dopravy na systémy telematické.

Co umí telematický systém?

Telematický systém je soubor informačních a komunikačních technologií a zařízení, které umožňují aktuálně sledovat, vyhodnocovat a řídit charakteristiky dopravy v daném úseku ve velkém objemu a s vysokou přesností. Mezi prvky telematických systémů patří např. kamery s funkcemi detekce, algoritmy a SW, kabelové a bezdrátové sítě pro přenos dat, detektory, váhy a informační panely pro řidiče.

Přínosem telematických systémů je eliminace rizik vzniku negativních událostí, automatizované a rychlejší reakce na incidenty a snižování ekologické zátěže, úspora času při jízdě, v důsledku toho pak zvýšení plynulosti a bezpečnosti dopravy.

Telematický systém umožní v praxi nejen zvýšit kapacitu křižovatek se světelnou signalizací o 10-20%, ale také díky nasazení LED svítilen snížit náklady na údržbu a na spotřebu energie až o 80%. Systém dynamického řízení rovněž zkrátí čekací doby a sníží zdržení vozidel o 15-35%, specificky u vozů MHD o více jak 30%.

Z telematických aplikací se ve městech používá právě řízení křižovatek pomocí světelných signalizačních zařízení (SSZ), systémy ovlivňování a informování řidičů pomocí informačních panelů, řízení v tunelech, parkovací systémy nebo tzv. preference MHD, která zajišťuje co nejplynulejší průjezd vozidel hromadné dopravy. Účelem preference je reagovat na dopravní kongesci a zabránit přeplnění křižovatek.

Pražské křižovatky mezi špičkou v Evropě

Projekt „Modernizace a dodávky systému řízení dopravy v hl. m. Praze“ splnil cíl snížit negativní vlivy velkých objemů silniční dopravy pomocí zlepšení telematických systémů na území hl. m. Prahy. Praha se chce zařadit mezi vedoucí evropská města řešící dopravní problémy a tímto krokem se k němu přiblížila. Věcně se projekt zaměřil na obnovu stávajících a výstavbu nových křižovatek a komunikací typu SSZ s vybavením prostředky telematických systémů. Nezbytnou nutností a samozřejmostí zároveň byly úpravy vodorovného a svislého dopravního značení, bezbariérové úpravy na přechodech pro chodce ve formě snížení obrub nebo signálních prvků, úpravy polohy a délky přechodů, stejně jako obruby komunikací, šířky jízdních pruhů a dělících ostrůvků.

Chytré technologie už i na křižovatkách

V rámci projektu bylo obnoveno 90 a vystavěno 77 křižovatek se světelným signalizačním zařízením. Spolu s tím byl zaveden nový způsob řízení křižovatek, tzv. koordinované dynamické řízení nebo také dopravně závislé řízení. Signální programy (jako červená a zelená) jsou měněny v závislosti na situaci v dopravě. Výhodou je např. možnost zásahu chodců či vozidel přímo do průběhu řízení dopravy nebo zamezení přeplnění křižovatek.

Projekt je součástí širší koncepce Technické správy komunikací, jejímž cílem je modernizace systému řízení a regulace pozemních komunikací v Praze. Dalším navazujícím projektem je rozšíření telematických systémů o speciální chytré technologie jako jsou detekční zařízení a kamery, prvky regulace jasu a také kompletní modernizace Těšnovského tunelu. Podrobnější informace o všech projektech OPD v Praze lze nalézt na webových stránkách www.prahou-plynule.cz.