Při výstavbě dálnice klesla konstrukce mostu, otevření úseku se může zdržet

Petr Brzek

27. 10. 2021, 22:10

V Uhersku na Pardubicku začali odborníci zjišťovat, proč v těsné blízkosti železničního koridoru došlo k problémům při stavbě dálnice. Při betonování tam klesla konstrukce budoucího dálničního mostu a vlaky tak musejí jezdit až po nejvzdálenější koleji. Kvůli tomu také hrozí, že se nový úsek pro řidiče otevře později.

Staví se unikátní technologií. Most roste po stranách trati a pak se během jediné noci pootočí nad koleje. Bude to česká premiéra. Je to proto, aby co nejméně prací probíhalo nad koridorem. Je to poučení ze Studénky, kde v roce 2008 rychlík narazil do právě rekonstruovaného mostu, který spadl na koleje. Zemřelo osm lidí.

V Uhersku dělníci most betonovali a ten jim nečekaně klesl o deset centimetrů. Informace o nečekaném poklesu vyvolala v pondělí zděšení. Správa železnic veškerou dopravu zastavila. Žádný vlak nesměl okolo mostních pilířů projet.

Související obsah

01:22

Spojení Prahy s Rakouskem se blíží, vykupují další pozemky pro dálnici D3

21. 10. 2021 Michaela Klárová M. KLÁROVÁ

​Výsledek – cestující do cíle své cesty dojeli i o tři hodiny později. V Uhersku se ale do normálu provoz jen tak nevrátí. "Provoz je vedený po dvou kolejích, které jsou nejdále od místa stavby," sdělil mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Odborníci začali hledat odpovědi na základní otázky, proč k poklesu došlo a kdo za to může. "Jsou na místě experti, dochází k opakovanému procházení, revizi projektů. Dochází k přepočítání statického zařízení," sdělil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.

Most bude součástí nového dálničního úseku z Časů do Ostrova. Původně po něm měli řidiči jezdit příští rok v srpnu, termín se ale už o čtyři měsíce posunul. A současné problémy mohou otevření ještě oddálit. "Každá komplikace na stavbě v sobě nese potenciál změny termínu zprovoznění," upozornil Rýdl.

I cena díla se může prodražit. V nejbližších dnech mají experti rozhodnout, co bude dál a jestli se místo betonování zase nebude spíš bourat.