Část rozestavěné dálnice D48 z Olomouce na Frýdek-Místek, která ještě nebyla ani zprovozněna, se začíná bourat a bude se stavět znovu. Důvodem opravy je vadný beton v konstrukci dálnice.
Vzorky betonu z nově postaveného úseku dálnice D48 z Olomouce na Frýdek-Místek neprošly laboratorními testy kvality. Zhotovitel tak musí na své náklady zbourat a znovu postavit dva a půl kilometru dálnice.
Podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jana Rýdla by oprava neměla prodloužit celkovou dobu stavby dálnice. První část dálnice by tak měla být hotová podle plánu, a to na podzim letošního roku.
Bourání a znovu postavení části dálnice se týká 2,5kilometrového úseku. Podle ŘSD sice vypadá na první pohled v pořádku, řidiči by nyní prý nic nepoznali, ale složení neodpovídá technickým normám, které ředitelství požadovalo. Projevilo by se to prý za čtyři roky.
Bourací práce tam už začaly, zbourala se celá vrstva betonu. Kolik přesně taková oprava bude stát, se zatím neví, nicméně se hovoří o milionech, které bude muset zaplatit zhotovitel.
"Bouráme nově položený beton, bouráme celkem 2,5 kilometru betonu, který tady byl položen na podzim minulého roku v souladu s harmonogramem stavby jako takové," prohlásil Rýdl. "Nebyl zatím pojížděný, nejezdily tady auta," dodal.
Podívejte se na záznam tiskové konference:
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz