Čechy rozesmutnil konec aerolinek ČSA. Nešlo je zachránit, říká ministr

Kryštof Duda, Karolína Pavlínová

Aktualizováno 20:01, 26. 10. 2024 26. 10. 2024, 18:40

Po více než sto letech končí České aerolinie (ČSA). Poslední letadlo přistane na pražském letišti v sobotu ve 21:55 na pravidelné lince z Paříže.

Spousta Čechů kvůli konci ČSA, které se spojily se Smartwings, smutní. Před budovou Úřadu pro civilní letectví v Praze vlaje od pátku česká vlajka na půl žerdi. Na znamení smutku ji nechal stáhnout ředitel úřadu David Jágr. 

Nesmutní navíc jen Češi, ale i zahraniční nadšenci. "Z toho jsem docela smutný. Nikdy jsem s nimi neletěl, ale mám na ně hezké vzpomínky," napsal na sociální síti X Chris Lawrence. "Výrazné OK na ocasu u mě vždy vyvolalo úsměv," dodal.

České aerolinie patří mezi pět nejstarších leteckých dopravců světa. Ikonický kód OK byl společnosti přidělen v roce 1929, kdy se ČSA staly členem mezinárodního sdružení leteckých dopravců. 

Související obsah

02:12

Smartwings hlásí desítky zpožděných letů. Není to naše chyba, hájí se firma

30. 6. 2024 Jakub Loukota J. LOUKOTA

Jejich konec znovu vyvolal diskuze o tom, jestli se nedaly zachránit. Po privatizaci přišly finanční problémy a v roce 2009 už byla firma v několikamiliardovém dluhu. Ten nedávno zhoršila i covidová krize.

"Když jsem byl nedávno v Singapuru, vzpomínali tam na přímé lety Československých aerolinií z Prahy v 70. letech. Ano, šlo o jednu z nejstarších leteckých společností na světě. A těšila se dlouho dobrému jménu," okomentoval konec aerolinek ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

"Je mi líto, že se dnes uskuteční poslední let ČSA. Je to rozhodnutí soukromých společností a bylo by bláznovstvím si myslet, že by to mohl stát zachránit, jak občas slyším. Stejně ale nepřestanu usilovat o to, aby ČR obsluhovalo co nejvíc leteckých společností a byli jsme vyhledávanou leteckou destinací," dodal.