V Praze vznikne první podzemní nádraží. Bude českým unikátem

Jakub Černý

8. 9. 2025, 17:18

Projekt podzemního vlakového nádraží na ruzyňském Letišti Václava Havla získal pravomocné povolení záměru. ČTK to v pondělí sdělila Správa železnic (SŽ). Bude stát 6,5 miliardy korun, mělo by se začít v roce 2027 a stavba potrvá tři roky. Nádraží bude součástí tratě spojující Prahu s Kladnem, přičemž dodavatel zajistí také stavbu úseků z letiště k nádraží v Ruzyni a dále do Veleslavína.

První podzemní stanici na české železnici, a to pod ruzyňským letištěm, provede firma, která vzejde ze soutěžního dialogu. Projekt bude financován ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru.

Stavba získala pravomocné územní rozhodnutí. Na podzemním nádraží budou dvě koleje, mezi kterými bude oboustranné nástupiště. Z nádraží povede cesta do obou letištních terminálů.

Projekt modernizace železnice z Prahy do Kladna s připojením ruzyňského letiště tvoří zhruba deset staveb, z nichž některé jsou hotové a jiné se staví. Kompletně by měla být trať Praha–Kladno zmodernizována v letech 2029 či 2030 a náklady se mají blížit 50 miliardám korun.

Související obsah

02:30

Slepcům vadí nové nádraží Bubny. Není pro ně uzpůsobené, potřebuje úpravy

13. 8. 2025 Jonáš Kříž J. KŘÍŽ

V letech 2017 až 2020 SŽ nechala zrekonstruovat Negrelliho viadukt v Praze. V současné době se v projektu železnice na letiště modernizují úseky mezi Bubny a Výstavištěm a mezi Kladnem a zastávkou Kladno-Ostrovec.

Počátkem roku začala i modernizace Masarykova nádraží, které bude následně výchozí stanicí tratě na letiště. Koncem loňského roku Správa železnic vypsala tendr na modernizaci trati mezi Prahou-Ruzyní a Kladnem.

Pak mají následovat práce mezi Ruzyní a letištěm, právě včetně stavby nové stanice přímo u letiště. Od roku 2026 organizace plánuje přestavbu tří úseků mezi novou zastávkou Praha-Výstaviště a stanicí Praha-Ruzyně.