APLIKACE TN.CZ
Ekonomika

Škrty v dopravě by mohly znamenat problémy. Stavby silnic se nezdrží, slibuje Kupka

Škrty v rozpočtu ministerstva dopravy by podle některých odborníků a části opozice znamenaly pozastavení nebo výrazné zpomalení výstavby silnic a dálnic. Resort v návrhu přišel o necelých 33 miliard korun. Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) je pro pokrytí plánovaných investic potřeba dalších 60 miliard.

Ministerstvo dopravy by podle návrhu státního rozpočtu hospodařilo s výdaji ve výši necelých 107 miliard korun, a pohoršilo by si tak o zhruba 23 procent. Ve výstavbě je přitom podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) 201 kilometrů dálnic a dalších 73 kilometrů je ve výběrovém řízení na dodavatele.

„Hlavně si musíme vzpomenout, co se stalo v roce 2010/11, kdy se podobně zkrátil rozpočet o 30 miliard. Ty důsledky jsme viděli mnoho let potom. Přišlo by snížení hospodářského růstu a náš obor by dostal těžkou ránu z hlediska zastavování staveb,“ varoval jednatel Sdružení pro výstavbu silnic Petr Svoboda.

„Těch 60 miliard je naprosto fatální zásah do dopravy. Od 1. září se nemohou uzavírat žádné nové smlouvy, a kdyby to takhle dopadlo, tak se musí konzervovat některé rozjeté stavby,“ poznamenal místopředseda ANO Karel Havlíček.

Související obsah

„Pokud ty peníze v rozpočtu nebudou, tak se stane to, že dělníci položí lopaty. Já předpokládám, že po volbách se změní Poslanecká sněmovna,“ myslí si poslanec Jan Hrnčíř (SPD).

„Jednáme o tom, jaká bude finální podoba rozpočtu. V žádném případě nechceme žádné stavby ani zastavovat ani zdržovat,“ ujišťoval ministr dopravy Martin Kupka.

Kupka už před dvěma lety prohlásil, že do roku 2033 bude dálniční síť v Česku dokončená. A tento slib prý i navzdory škrtům v rozpočtu platí. Otázkou ale zůstává, kde by vláda desítky miliard našla. „Většina rozpočtových kapitol, kde bylo možné škrtat, tak tam už se škrtalo. Ministerstvo financí spoléhá na to, že se mu podaří najít část peněz v evropských fondech,“ prohlásil ekonom Pavel Peterka.

Související obsah

​„Některé nákladné projekty je možné financovat i jinými zdroji než z rozpočtu státu, tedy za účasti privátního investora,“ upozornil mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Ministři mají na případné změny v rozpočtu čas do konce září. Poslanecká sněmovna ho bude schvalovat až v novém složení. Opozice ale návrh považuje za nesmyslný a po případném úspěchu v říjnových volbách by ho nepodpořila, a to ani kdyby Česká republika měla vstoupit do nového roku s rozpočtovým provizoriem. V něm by přitom mělo ministerstvo dopravy více peněz než v současném návrhu. Provizorium se totiž odvíjí od posledního schváleného rozpočtu.

jal, TN.cz

Související témata

Co byste neměli přehlédnout

Důležité Události

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz