Na českých silnicích se řidiči můžou setkat s novým vodorovným značením, které má snížit počet nehod motocyklistů. Jen minulý rok se stalo 1 492 nehod a 32 motorkářů zemřelo. Značení je zatím jen v Jeseníkách, v případě úspěchu se rozšíří i na další místa.
Elipsy podél středové čáry. Tak vypadají nové značky umístěné v zatáčkách. „Motocyklista uvidí kolečka, respektive elipsy. Vymezují tu stopu. Opticky ho vedou, aby se dobře udržel v té zatáčce a takzvaně neříznul přes středovou čáru do protisměru,“ říká vedoucí BESIPu Tomáš Neřold. Právě takové značení by mohlo vést k poklesu počtu nehod motorkářů.
Podle Centra dopravního výzkumu dochází bezmála ke 40 % smrtelných nehod motocyklistů právě v zatáčkách. Řidiči se s tímto značením mohou setkat například v Rakousku, Skotsku nebo na Slovinsku. Na základě tamních analýz, které zkoumaly vliv značek na snižování počtu nehod, bylo rozhodnuto značení zavést i u nás.
„V těch vybraných obloucích studie opravdu potvrdily, že to značení pomáhá, lépe vede motocyklisty a snížil se tam významně ten počet nehod,“ doplnil Neřold.
Lidé oslovení štábem TV Nova se v otázce, zda nové značení pomůže, spíše neshodnou. „Každá osvěta, která je cílená na motorkáře, i na autaře, místo represe je určitě dobře,“ říká Filip Tichý, dopravní expert z webu Motorkáři.
„Jestliže je doloženo fakticky z těch jiných zemí, že to přínos má, pak je třeba to využít,“ myslí si dopravní expert z Ústředního automotoklubu ČR Igor Sirota.
V současnosti se toto značení nachází pouze v zatáčkách u Červenohorského sedla. Právě tohle místo je považováno experty pro řidiče za vysoce rizikové.
„Ředitelství silnic a dálnic jako majetkový správce komunikace, samozřejmě dopravní služba České republiky, BESIP a dopravní experti budeme sledovat, jaké je tam chování řidičů,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Pokud se tento krok osvědčí, značení by se mohlo rozšířit například do Buchlovských hor nebo na silnici od Mělníka směrem k Dubé.