Velký spor se rozhořel mezi současným ministrem dopravy Martinem Kupkou (ODS) a možným budoucím premiérem Andrejem Babišem (ANO). Podle něj jsou velké dopravní stavby zablokované do konce roku, Kupka to popírá. Tvrdí, že žádná ze započatých dopravních staveb se nezastavuje, ale přiznává, že v rozpočtu pro příští rok na ně chybí miliardy korun. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) hrozí, že bude plánovaná výstavba pozastavena a prodraží se.
„Budou muset být některé stavby teda skrz ten rozpočet pozastaveny? No určitě ne, to by byl přece nesmysl,“ prohlásil ministr dopravy Martin Kupka na začátku září, kdy byl znám první návrh státního rozpočtu. Finální verzi vláda schválila 30. září a ministerstvo dopravy nakonec dostalo o 22 miliard víc.
Ani to ale zřejmě nestačí. Podle ŘSD chybí 37 miliard korun. Podle předsedy hnutí ANO Andreje Babiše dokonce 57. Není tak prý možné podepisovat nové smlouvy a v ohrožení jsou úseky Jaroměř – Trutnov, Martinovice – Mladá Boleslav, Úlibice – Hořice, Praha – Tábor nebo obchvat Plas.
Podle Andreje Babiše chybějící miliardy ohrožují i výkup pozemků pro Pražský okruh. „Je to zablokované až do konce roku a musíme čekat na nový rozpočet, takže já jsem z toho absolutně v šoku,“ vzkázal šéf hnutí ANO Andrej Babiš.
„Výkupy pozemků pro Pražský okruh se rozbíhají, protože jsou vázány na letošní rozpočet SFDI. Co se týče stavby dálnice D11 mezi Jaroměří a Trutnovem, tam teprve minulý týden skončily všechny zákonné lhůty, kdy by bylo možné podepisovat smlouvu,“ vysvětlil Kupka.
„My skutečně vyčkáváme na to, až dostaneme garanci, že peníze budou k dispozici. Nemůžeme uzavřít závazek, který následně víme, že bychom nemohli plnit plán,“ řekl ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. Vláda měla návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury schvalovat na středeční schůzi.
„Vláda ten materiál přerušila, zaznamenali jsme totiž, že představitelé pravděpodobné budoucí koalice se tomu začali věnovat,“ dodal Kupka. Podle Babiše by to měla být Kupkova zodpovědnost.
Peníze budou ale podle Andreje Babiše chybět i železnicím. Ohrožena je prý třeba modernizace trati Hradec Králové-Pardubice, Ruzyně-Kladno nebo úsek čtvrtého koridoru do Českých Budějovic.
„Státní rozpočet a rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury dosud nejsou schváleny, proto není možné situaci či jednotlivé projekty podrobněji komentovat,“ poznamenala mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová.
„Chybí peníze na základní dopravní obslužnost, na dálkovou dopravu i na stávající slevy na jízdné. Je tam čistá nula na kraje, to jsou silnice druhých a třetích tříd,“ řekl místopředseda hnutí ANO Karel Havlíček.
„Co se týče rozpočtu ministerstva dopravy, Andrej Babiš o něm prokazatelně lže,“ oponoval ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS). Hnutí ANO rozpočet schválený současnou vládou odmítá.
O tématu v pořadu Do hloubky hovořil ekonom Vít Hradil:
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz