Stihnout výdejní dobu v Praze se stává nadlidským úkolem. Kurýr ukázal svůj den

Redakce Na vaší straně

3. 12. 2025, 05:58

Nedávno televize Nova odvysílala reportáž o tom, jak Zásilkovna zaměnila telefon za šampón. Reportérka z pořadu Na vaší straně se proto rozhodla podívat se na to, jak vypadá práce těch, kteří doručují vaše balíky.

Pan Václav jezdí jako kurýr pro Zásilkovnu devět let. Tentokrát si s sebou vzal pomoc. Zásilky, které s ním reportérka Tereza Zdobinská rozvážela, už byly připravené v barevných taškách. „První, co děláme, je to, že si vytvoříme trasu. My jedeme trasu 312. A každou tu bednu, která je s těmi zásilkami, si musím napípnout a dávat do auta,“ vysvětluje svou práci Václav.

Občas se připlete zásilka z jiné trasy. Ta ale nejela. Po cestě Václav popisoval trasu, kterou se pojede. „Jedeme trasu 312, což jsou Vinohrady, Žižkov, Florenc, Karlín, Počernice, Černý Most. Takové trošku obsáhlejší to je,“ řekl Václav.

Každý den jede dvě kola, a to ráno a odpoledne. „Od těch osmi začínám nakládat a tak nějak kolem deváté vyrážím. V podstatě do těch dvou abych se stíhal vrátit. Pak si vyložím a naložím druhé kolo,“ sdělil Václav.

Související obsah

00:20

VIDEO: Další přešlap Zásilkovny. Kurýr v Brně dupal na zásilky

1. 9. 2025 Ester Kabelová E. KABELOVÁ

​A když jede na nějaké místo, kde má svozové zásilky, tak ty ještě ten den musí vrátit do depa. Končí kolem osmé večer a někdy i kolem půl dvanácté. Záleží na tom, kolik těch zásilek je a jak je zasekaná Praha.

Jakmile jsou nové zásilky vložené, vyjmou se ty, které čekají na poslání. „Abychom to dobře poslali, tak na každou tu zásilku nalepím štítek. Když mám zásilku i s nalepeným štítkem, označím to a potvrdím. A tím pádem už se to dostává do systému,“ popsal Václav.

Zásilky, které si nikdo nevyzvedl, se vezou zpět do depa. „Ty trasy se v průběhu mění. Některé trasy skončí, některé pobočky se zavřou, některé znovu začínají. Takže podle potřeby se stává, že to, co jsem měl třeba na začátku roku, už nemusím mít na konci,“ poznamenal Václav.

Václav jede celou trasu bez navigace. „Řidič, když přesně ví, kam má jet, a nehledá to, tak urychlí tu práci. Na těch pobočkách už přesně víme, kam to máme dát a kde si co máme vyzvednout,“ řekl.

Související obsah

02:19

Čechům dochází se Zásilkovnou trpělivost. Jsou nepoužitelní, zuří lidé

20. 11. 2025 Lucie Jiránková L. JIRÁNKOVÁ

​A co dělá kurýrům největší problémy? „Nejhorší je, když přijedete na místo a fakt není kde zaparkovat. Tak se to člověk snaží dát, aby co nejmíň překážel. Poslední dobou jsou opravdu velmi zajímavé dopravní zácpy. Prodlužuje se kvůli tomu pracovní doba. Mně to třeba komplikuje situaci, když mi končí krámek na šestou hodinu. Já se dostanu do zácpy, skončím v ní třeba hodinu a půl. A já kvůli tomu nestíhám potom tu výdejní dobu,“ postěžoval si.

Čas je pro kurýra velmi důležitý. Jak třeba řeší jídlo? „Když se zadaří a vyšetříme si nějakou tu chvilku, tak se najíme nebo si koupí člověk párek v rohlíku. Ta strava není zrovna ideální, ale je to taková ta rychlá, co člověk sní hned na fleku,“ zakončil Václav.