Obchodní centra zažívají vrchol sezóny. Roste ale i počet nehod na jejich parkovištích. Přispívá k tomu stres i větší počet takzvaných svátečních řidičů za volantem. Podle průzkumu jsou nejrizikovější parkovací plochy v Praze.
Na parkovištích u nejvytíženějších obchodních center v Česku řidiči způsobí každoročně v průměru 335 dopravních nehod. Téměř pětina se stane koncem roku.
„Nejrizikovější jsou víkendy, kdy se lidi sjedou na ty velké předvánoční nákupy, takže to, že jsou ty vánoční svátky, tak je stres, ty garáže jsou rozhodně plnější i do těch center jezdí ne tak zdatní řidiči,“ říká automobilový expert Lukáš Müller.
Podle statistik Portálu nehod se nejvíc nehod stává na pražském Chodově. „Ty adventní víkendy, to je fronta až na dálnici,“ uvedl jeden z respondentů a poté potvrdil, že do obchodního centra v tu dobu radši nejezdí.
Druhé místo v žebříčku obchodních center s nejvyšším počtem dopravních nehod za poslední měsíc obsadila Galerie Šantovka v Olomouci. Podle statistik je parkoviště u obchodního centra Letňany třetí nejrizikovější.
„Tady to vždycky stojí. O Vánocích bych sem nejel,“ uvedl jeden z dotazovaných u obchodního centra v Letňanech. „Hlavně je tu dlouhý odjezd. Třeba patnáct dvacet minut, než odsud odjedu,“ řekl jiný.
Na pozoru by měli být i řidiči v Ostravě. Čtvrté místo obsadil Avion a následně Forum Nová Karolina. Další riziková obchodní centra jsou v Brně, Ústí nad Labem, nebo v Liberci.
Osmdesát šest procent dopravních nehod v obchodních centrech je způsobeno nesprávnou jízdou. Jedenáct procent nedáním přednosti. „Úplně typická je situace, že člověk zajíždí, rozhlíží se, kam by zaparkoval, hledá nějaké parkovací místo a do něčeho, nebo do někoho narazí,“ vysvětluje Müller.
Odborníci upozorňují, že řidiči by měli sledovat, jaké dopravní předpisy na parkovišti platí. V některých případech si je stanovuje přímo provozovatel obchodního centra.
„Lze to rozlišit podle toho, jednoduše řečeno, zda tam je závora, nebo není. Když není, je to chápáno jako veřejná komunikace a platí tam předpisy jako na veřejné komunikaci,“ jmenuje dopravní expert Igor Sirota. „Pokud je tam závora, tak je to soukromý pozemek si sám stanoví, jaké předpisy tam platí,“ dodal. Podle expertů parkoviště u obchodních center využívají hlavně vodorovná dopravní značení.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz