Hormuzským průlivem neproplouvají tankery. To žene ceny ropy strmě nahoru

Anna Gottwaldová

8. 3. 2026, 20:54

Za současným rychlým zdražováním pohonných hmot stojí především válka na Blízkém východě. Po americko-izraelském útoku na Írán se výrazně omezila doprava v Hormuzském průlivu, jedné z nejdůležitějších námořních tras světa. Provoz tam klesl asi o 90 procent.

Hormuzský průliv je 33 kilometrů široká úžina mezi Íránem a Ománem. Je jednou z klíčových námořních tepen světové ekonomiky. Je to místo, kudy proudí ropa a plyn z Perského zálivu do zbytku světa. 

„Je to velmi důležitá spojnice. Tímto úzkým hrdlem proudí zhruba 25 procent světové produkce ropy,“ objasnil ekonom Petr Studnička. „Ta ropa bude nahraditelná lépe z ostatních zdrojů, ale důležitost toho průlivu je zejména pro plyn,“ souhlasí ekonom Petr Bartoň.

Související obsah

02:06

Pumpaři přepisují ceny benzínu a nafty. Pohlídáme si vás, vzkazuje Schillerová

6. 3. 2026 Daniela Brychtová D. BRYCHTOVÁ

Ještě před konfliktem proplouvaly úžinou desítky lodí denně. Teď, po týdnu války, tam stojí stovky tankerů a jejich posádky se bojí plout dál. Severní pobřeží průlivu kontroluje Írán. Ten ho sice oficiálně neuzavřel, varoval však, že lodě, které se pokusí proplout, se stanou terčem útoku.

„Žádná pojišťovna nepojistí průplavbu takovým průlivem, a tím pádem si teď nikdo nedovolí tam proplouvat,“ říká Petr Bartoň.

Státy Perského zálivu dokonce začínají omezovat těžbu, protože ropu nemají kam vyvážet. Produkci už snížil i Kuvajt, který je jedním z významných členů Organizace zemí vyvážejících ropu (OPEC).

Dodávka surovin, považovaných za krev světové ekonomiky, tak vázne. A když je něčeho málo, jeho cena stoupá. Nervozitu na trhu a tlak na zdražování zvyšují i útoky na energetická zařízení. Írán ve čtvrtek zasáhl důležitou rafinerii v Bahrajnu a po náletu dronů byla uzavřena i největší ropná rafinerie v Saúdské Arábii.