Nová cla na dovoz evropských aut do USA poškodí podle ekonomů hlavně Německo, Itálii a Slovensko. Představitelé automobilového průmyslu už volají po uklidnění situace a diplomatickém řešení. Zvýšení sazeb z 15 na 25 procent, které má platit od příštího týdne, oznámil prezident Trump v pátek s tím, že EU neplní vzájemné obchodní dohody.
Malý zájem o elektroauta, konkurence z Číny a teď i obava z vyšších cel do USA. Evropský automobilový průmysl je pod velkým tlakem. Podle odhadu Kielského institutu ale Trumpův plán poškodí hospodářství celé Unie.
„Podle naší simulace klesne produkce německého automobilového sektoru v krátkodobém horizontu o téměř 365 miliard korun. Značné ztráty by utrpěly také Itálie, Slovensko a Švédsko,“ řekl Julian Hinz, ekonom Kielského institutu pro světové hospodářství.
Opatření ale zasáhne i české automobilky. Ty sice do USA vyvážejí minimálně, ale mají miliardové zakázky na výrobu součástek, které se montují do aut v Německu.
„Motivací Spojených států je snížit obchodní deficit s Evropskou unií,“ vysvětlil ekonom David Marek. Trumpova administrativa se proto snaží donutit evropské značky o přesun výroby do USA. Motivací má být to, že takové firmy dostanou z vysokých cel výjimku.
„Zatímco EU plní své závazky, americká strana je neustále porušuje. Od zavedení cel na více než 400 druhů ocelových a hliníkových výrobků a teď si vybrali auta – to vše jasně dokazuje jejich nespolehlivost,“ okomentoval Bernd Lange, předseda výboru pro mezinárodní obchod v Evropském parlamentu.
Spojené státy jsou pro EU nejdůležitějším mimoevropským trhem. V roce 2024 se tam vyvezla auta za v přepočtu 947 miliard korun. Jaká bude odpověď sedmadvacítky, není jasné. Podle expertů má dvě možnosti.
„Jednání bývají nespolehlivá, takže si myslím, že Evropa musí mít v záloze připravená tvrdá protiopatření,“ dodal Marek.
Představitelé německého automobilového průmyslu vyzvaly obě strany k uklidnění situace a zahájení diplomatických jednání.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz