Letecké firmy chtějí obejít problém s palivem. Chystají velkou změnu

Boeing 737 společnosti Ryanair během tankování leteckého paliva na letišti Kolín/Bonn v Německu (14. 4. 2026) | Zdroj: Profimedia.cz

Tomáš Vašek

12. 5. 2026, 05:55

Evropské aerolinky začínají řešit možné problémy s dostupností leteckého paliva. Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) upozornila, že konflikt na Blízkém východě může narušit dodavatelské řetězce a způsobit výpadky v některých částech světa. Letecké společnosti proto chtějí prosadit změnu pravidel, která by jim umožnila používat jiný typ paliva než dosud. Podle expertů by tím dopravci získali větší flexibilitu během letní sezóny.

Mezinárodní asociace leteckých dopravců varovala před možným nedostatkem leteckého paliva v Evropě i dalších regionech. Podle organizace se situace zhoršuje kvůli válce na Blízkém východě a napětí v dodávkách ropy a paliv. Napsal o tom britský list The Independent.

„Pokud bude válka pokračovat, nebude trvat dlouho a v některých částech světa uvidíme nedostatek paliva,“ uvedl ředitel letových a technických operací IATA Stuart Fox. Dodal, že současná situace upozornila na problém, který většina cestujících vůbec nevnímá – odkud a za jakých podmínek aerolinky získávají palivo pro svá letadla.

Související obsah

00:30

Lety jsou vedlejší, Evropu čeká mnohem větší problém. Naplno to propukne příští rok

9. 5. 2026 Adam Češner A. ČEŠNER

​IATA proto navrhuje změnu pravidel pro evropské aerolinky. Dopravci chtějí ve větší míře používat palivo Jet A místo běžně využívaného typu Jet A-1. Obě varianty se podle expertů velmi podobají – rozdíl spočívá hlavně v teplotě, při které palivo zamrzá. Jet A-1 lépe vyhovuje dálkovým nebo polárním trasám, Jet A ale vyrábějí rafinerie mimo oblast Perského zálivu ve větším množství.

„Používání paliva Jet A by mohlo pomoci zmírnit tlak na současné dodavatelské řetězce,“ vysvětlil Fox. Podle něj by aerolinky získaly více možností v případě, že se situace kolem dodávek dál zhorší. Připomněl také, že například v Kanadě dopravci mezi oběma typy paliva běžně přecházejí podle sezóny.

Zájem o některé destinace klesá

Část aerolinek zatím uklidňuje, že problém představuje hlavně cena paliva – nikoli jeho dostupnost. Skupina IAG, pod kterou spadají British Airways, Iberia nebo Aer Lingus, uvedla, že během léta neočekává ve svých hlavních destinacích nedostatek.

Související obsah

02:51

Začíná docházet palivo, situace je vážná. Aerolinky ruší tisíce letů

7. 5. 2026 Tomáš Vašek T. VAŠEK

​„Dnes jde více o cenu paliva než o jeho dostupnost,“ uvedla společnost ve finanční zprávě. Šéf skupiny Luis Gallego dodal, že firma aktivně reaguje na růst cen a upravuje kapacity i náklady. „V našich hlavních trzích zatím nevidíme problémy s dostupností paliva,“ řekl.

Deník Financial Times navíc upozornil, že dopravci zároveň registrují slabší zájem o některé destinace ve východním Středomoří. Britská aerolinka Jet2 například začala výrazně zlevňovat lety do Turecka. Podle expertů tím firmy reagují nejen na dražší provoz, ale i na obavy části cestujících z dalšího vývoje situace na Blízkém východě.

Dodávky leteckého paliva: Všichni dopravci nás ujišťují, že problém se zásobami nehrozí, říká mluvčí Blue Style Fischerová: