Z Čechů se stává národ motorkářů. Jejich vkus se ale mění

Ondřej Špalek

15. 7. 2026, 20:21

Češi se stávají národem motorkářů. Registr vozidel hlásí rekordní počet jednostopých strojů. Aktuálně téměř milion a půl a další tisíce kusů každý měsíc přibývají. Enormní počty zájemců hlásí autoškoly i prodejci motorek.

Nasednout na stroj, vyrazit do světa a doufat v bezpečný návrat domů. Propadá tomu čím dál víc Čechů. 

Zatímco ještě v roce 2011 neevidoval registr jednostopých vozidel ani milion kusů, letos na konci března už jich bylo přes 1,4 milionu a teď se číslo bude blížit hranici jednoho a půl milionu. Registrovaných motorek tu nikdy nejezdilo víc.

Registr vozidel, kategorie L (motocykly) | Zdroj: TV Nova

„Nárůst je tam značný. Volnočasové aktivity, ale zároveň je to i do měst důležitý dopravní prostředek,“ popsal důvody mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.

Související obsah

01:59

Německo rozjelo razii na motorkářské gangy. Do akce vyrazilo 1 200 policistů

28. 4. 2026 Anna Gottwaldová A. GOTTWALDOVÁ

V autoškolách se dveře netrhnou. „Každým rokem je to číslo vyšší a vyšší. Pozorujeme to. A teď si dovolím tvrdit, že to jsou úplná jatka,“ řekl majitel autoškoly Pavel Greiner.

Podobně mluví i prodejci. Na dračku jdou skútry, cestovní motorky, naháče, ale i choppery nebo trojkolky. A to hlavně slabší kubatury.

„Dřív platilo, čím větší objem, tím víc Čech. A teď lidi přišli na to, že si tu jízdu víc užijí, když je ta motorka lehčí,“ vysvětlil prodejce Martin Novotný.

Čím dál více začátečníků také vyhledává elektromotorky nebo klasiku s automatickou převodovkou. „Zařadí pomocí tlačítek jenom rychlostní stupeň, jakoby D, drive, aby to jelo, a pak už prostě přidáním plynu jako u skútru se rozjíždíte,“ sdělil Novotný.

„Nejvíce si kupují motorky a skútry lidi ve věku 35 až 45 let,“ uvedl prodejce Matěj Kesl. V drtivé většině případů jde právě o muže. 

Související obsah

02:05

Na Nymbursku vydražili starou motorku. Nového majitele vyšla na 1,5 milionu

15. 11. 2025 Petr Brzek P. BRZEK

„Máš postavený barák, máš auto, děti jsou z baráku venku, tak co bys ještě... Motorku,“ míní šéfredaktor časopisu Motorbike Ivan Bezděk. A není to jen kvůli relaxu po práci.

„Je to identifikace s mužskou rolí, kdy vlastně zkrotím toho živla, který má X koní, a cítím se u toho silně,“ zhodnotil psycholog Tomáš Morávek. Druhou nejsilnější skupinou nových motorkářů jsou pak mladí lidé kolem 18. Přibývají ženy. 

Značný podíl na zvýšeném zájmu o motorky má i dostupnost. Ceny prý tlačí dolů zejména nové značky z Asie.

Přibývá tragických nehod

S nárůstem počtu motocyklů přibývá i tragických nehod. Letos během půl roku zemřelo na českých silnicích už 29 motorkářů a dva spolujezdci. To je o 11 víc než za stejné období vloni. Podle dopravních policistů za to může počasí, více nezkušených motorkářů v provozu i to, že na ně řidiči aut často neumí správně reagovat.

Související obsah

01:12

Černý rok pro motorkáře. Policie zveřejnila video s drsnými záběry

3. 6. 2026 Gustav Weiss G. WEISS

Je jedno, kdo měl přednost a kdo je viník. Zpravidla to odnese ten, kdo jel na motorce.

Běžná jsou u pádů vážná zranění, ale i úmrtí. „Motorkáři zaviní zhruba šest z deseti dopravních nehod, nicméně i řidiči, kteří jsou v tom provozu, tak by měli vnímat motorkáře,“ upozornil zástupce ředitele dopravní policie Jan Straka.