Ministerstvo výrazně zdraží mýtné pro kamiony. Chce srovnat ceny s okolními státy

Ilustrační fotografie | Zdroj: František Vlček / MAFRA / Profimedia

Martin Švec

27. 10. 2026, 11:56

Ministerstvo dopravy chce na českých dálnicích a silnicích I. třídy omezit průjezd těžkých nákladních vozidel. Aby dosáhlo tohoto cíle, sáhlo ke zdražení mýtného pro auta s hmotností nad 3,5 tuny kromě autobusů.

Ministerstvo dopravy poslalo do meziresortního připomínkového řízení návrh novely nařízení vlády, kterým se upravují mýtné sazby pro nákladní vozidla.

„Česká republika je dlouhodobě ostrovem absurdně nízkého mýta pro kamiony v rámci střední Evropy. Nejen že máme nižší mýtné než Němci nebo Rakušani, ale my dokonce účtujeme méně než sousední Slovensko nebo Maďarsko,“ vysvětlil ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).

Výsledkem podle něj je, že po českých dálnicích a silnicích jezdí více kamionů, než by muselo. Na dálnicích D1, D5 nebo D8 narostl od covidu počet projíždějících kamionů o 15 procent. „Nastal čas, aby Česká republika přestala být kamionovým rájem celé Evropy,“ dodal ministr.

Související obsah

02:53

Vláda nechce zdražovat dálniční známky. Je to populismus, hřmí opozice

22. 5. 2026 Marek Bruna M. BRUNA

​V nejrozšířenější kategorii kamionů nad 12 tun má vzrůst sazba na kilometr o 18,5 procenta na dálnicích a o 26,6 procenta na silnicích I. třídy. V absolutních hodnotách vzroste sazba na dálnicích zhruba o 1,10 koruny na kilometr a na silnicích I. třídy o přibližně 0,97 Kč na kilometr. 

„Díky navrhované úpravě sazeb získáme více finančních prostředků na financování dopravní infrastruktury. Již v roce 2027 očekáváme vyšší výnos o 1,6 miliardy korun a v následujících letech přibližně o čtyři miliardy ročně,“ uvedl Bednárik.

Návrh na zdražení mýtného je nyní v meziresortním připomínkovém řízení. Po jeho dokončení a vypořádání připomínek bude předložen vládě.