Rekordní úlovek na D1. Polský kamion byl přetížený o neuvěřitelných 57 tun

Jiří Loučka

27. 8. 2026, 21:25

Rekordní úlovek si připsali inspektoři silniční dopravy na dálnici D1. Na Novojičínsku zastavili polský kamion, který převážel obří jeřáb. Byl přetížený o 57 tun, o několik metrů překročil přípustnou délku a nesplňoval ani další předpisy. Kontrola na místě zakázala další jízdu a udělila pokutu 330 000 korun.

Tři hodiny ráno. Na dálnici D1 nedaleko Fulneku si hlídka všimla obřího nákladu. Kamion doprovázelo auto s polskými espézetkami a zapnutými majáky. Podle tuzemských zákonů měl mít nadměrný náklad český doprovod.

„Pojali jsme podezření, že toto vozidlo nemá vůbec ani povolení,“ uvedl Tomáš Láryš, vedoucí oddělení kontrolní oblasti Severovýchod z Inspekce silniční dopravy (INSID).

Trasa polské soupravy | Zdroj: TV Nova

​Polská souprava, která převážela jeřáb z německého Stuttgartu přes Polsko do Přerova, porušila snad vše, co se dalo. Kamion byl přetížený o rekordních 57 tun. „Je to poprvé, co jsme měli tak velký úlovek,“ přiznal Láryš.

Kamion s nákladem vážil celkem 105 tun, tedy dvakrát víc, než se smí. A o 13 metrů překročil také maximálně přípustnou délku. V pořádku nebyl ani tachograf. Hrozilo, že šofér jel nebezpečně unavený.

Řidič inspektorům dopravy řekl, že ho k jízdě s přetíženým kamionem přinutil nadřízený. S námi o tom mluvit nechtěl. Sdílní nebyli ani řidiči doprovodného vozidla. „To je naše věc, co s tím budeme dělat,“ odpověděli polsky. Dalšího komentáře už se rovněž zdrželi.

Související obsah

01:18

Na Vysočině zmizela nafta z kamionu i traktoru. Policie řeší další krádeže

20. 8. 2026 David Pik D. PIK

​„Dvě stě tisíc korun jsme dali sankci provozovateli, 30 tisíc kauci řidiči a následně 100 tisíc dopravci,“ uvedl Láryš. Řidiči kamionů se shodují, že kvůli výdělku nemá cenu riskovat. Někteří ale připouštějí, že jiní řidiči mohou vidinu vyššího výdělku upřednostnit před dodržováním pravidel.

Dopravci by přitom stačilo vyřídit si povolení, které by zaručilo, že náklad zvládnou mosty i vozovka na trase. Včetně zajištění českého doprovodného vozidla by to dopravce vyšlo na přibližně 60 tisíc korun.

„Žádost o nadrozměrný transport se všemi náležitostmi může být vyřízena třeba i v horizontu jednotek dnů,“ říká Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Souprava teď stojí na parkovišti Inspekce silniční dopravy v Ostravě. Dokud polská firma nezaplatí pokutu a nevyřídí si povolení, kamion z parkoviště neodjede.