Zdroj: MACH SYSTEMS s.r.o.

Auto, které samo zaparkuje, i robot, který přiveze balík až k vám. Den chytré mobility na pražském Výstavišti přiblížil technologie, které mají usnadnit cestování a zvýšit bezpečnost dopravy. První ročník akce pořádané společností Valeo navštívilo dva a půl tisíce lidí. Co všechno si vyzkoušeli, uvidíte v reportáži.

​​Usednout do autonomního vozu, vyzkoušet si bezpečnostní systémy při nouzovém brzdění nebo z Prahy řídit auto na polygonu v Milovicích, vzdálených přibližně 50 kilometrů. To všechno si mohli dospělí řidiči, ale i ti, kdo své řidičské oprávnění teprve dostanou, vyzkoušet.

„Technologie, které ještě před několika lety působily jako vzdálená budoucnost, dnes reálně mění způsob, jakým se pohybujeme,“ popsal Leoš Dvořák, generální ředitel vývojového centra Valeo.

Zdroj: MACH SYSTEMS s.r.o.

Jak auto pozná překážku

Za schopností vozidla vnímat okolí stojí kamery, radary a laserové senzory, a právě ty firma Valeo a její tým v Praze vyvíjí a testuje. Ze získaných dat software vyhodnocuje, co se kolem auta děje. Na Výstavišti odborníci ukazovali, jak tahle spolupráce funguje třeba při parkování nebo při reakci auta na nečekanou překážku. Jednotlivé autonomní systémy mají různé schopnosti, ty u nás povolené stále vyžadují dohled řidiče.

Důležitou součástí vývoje, než takové samo řiditelné nebo samo parkující auto může do běžného provozu, je důkladné testování. „Je potřeba získat data z reálného provozu. Když něco testujete na polygonu, nezachytíte všechny situace,“ zdůraznil Tomáš Nouza z vývojového centra Valeo, který na akci představoval autonomní minibus, ale i simulaci parkování autonomního auta do garáže.

Když si autonomní vozidlo s neobvyklou situací neporadí, může mu pomoci vzdálený operátor. Ten vidí okolí prostřednictvím kamer a může zasáhnout. Právě takovou pomoc přiblížila i ukázka dálkového řízení osobního auta v Milovicích.

Zdroj: MACH SYSTEMS s.r.o.

Balík by mohl dorazit bez kurýra

Autonomie může usnadnit také logistiku ve městech a doručování balíků nebo i nákupů, dokonce třeba pizzy z restaurace. Valeo předvedlo v akci také droid vyvinutý ve spolupráci se studentským týmem. Nejprve má převážet zásilky mezi pěti budovami pražského vývojového centra firmy. Do budoucna by mohl sloužit jako pojízdný výdejní box a doručovat balíky na adresu.

Zdroj: MACH SYSTEMS s.r.o.

​„Návrh droidu počítá s oddělenými přihrádkami, z nichž se příjemci otevře pouze ta, která je určena jemu,“ odpovídal na dotazy zvídavým studentům v rámci přednášky Leoš Dvořák.

Vedle aut a doručovacích robotů byly k vidění i studentská autonomní formule nebo humanoidní roboti. Děti si v dílnách zkoušely programování aut a stavbu vlastních autonomních modelů. Právě osobní zkušenost s technikou má podle Leoše Dvořáka pomoci vzbudit zájem o technické obory u mladých a nasměrovat část z nich právě na studium STEM oborů. A to byl, vedle pobavení a poučení, další z cílů prvního ročníku Dne chytré mobility.

Zdroj: MACH SYSTEMS s.r.o.

Více o Dni chytré mobility na denchytremobility.cz.