Krize dopadla na další firmu. Dodavatel míří do insolvence

Automobily značky Volkswagen stojí v areálu závodu v saském Cvikově, který patří mezi ohrožené provozy plánované restrukturalizace koncernu (21. 1. 2026) | Zdroj: Profimedia.cz

Veronika Zemanová

14. 10. 2026, 05:50

Krize německého automobilového průmyslu zasáhla dalšího dodavatele. Společnost KmB Technologie ze saského Anhaltska, která dodává díly mimo jiné Volkswagenu, podala insolvenční návrh. O práci se obává zhruba 200 zaměstnanců.

Společnost KmB Technologie ze Zerbstu vyrábí přesné soustružené a frézované díly pro řízení, převodovky a podvozky automobilů. Mezi její významné zákazníky patřila i společnost Volkswagen. Ta má v posledních měsících výrazné finanční problémy, které snižují objem zakázek u dodavatelů.

Důvodem insolvence je podle listu Bild především neprodloužení důležité zakázky firmy. „Společnost musela podat návrh na insolvenci poté, co klíčový zákazník oznámil, že podle očekávání neobnoví významnou smlouvu,“ uvedl mluvčí insolvenčního správce. 

Výroba zatím nekončí a předběžný insolvenční správce počítá s pokračováním provozu. Podle něj by tomu měla pomoci také podpora zákazníků prostřednictvím plateb předem. Firma zároveň hledá cestu, jak svou budoucnost zachránit.

Související obsah

05:33

Škrty Volkswagenu se nás nedotknou, tvrdí Škoda. Experti vidí problém jinde

4. 9. 2026 Aneta Czerweková A. CZERWEKOVÁ

​Problémy se výrazně dotýkají zaměstnanců. Zatímco v minulosti ve firmě pracovalo více než 280 lidí, nyní jich zůstává přibližně 200, včetně několika učňů. Jejich mzdy jsou podle insolvenčního správce po dobu tří měsíců zajištěny prostřednictvím insolvenčního příspěvku. 

Zerbstský starosta Andreas Dittmann doufá, že se pro podnik podaří najít investora. Podle něj se firma dostala do problémů po neúspěšných jednáních s Volkswagenem a nedokázala nahradit ubývající zákazníky. „Mít tak velkého zákazníka bylo pro každého dodavatele automobilového průmyslu svého druhu vyznamenáním,“ uvedl Dittmann pro Tagesschau.

Insolvence firmy zapadá do širší série problémů německých automobilových dodavatelů. Jen v Sasku-Anhaltsku se v posledních dnech řeší také budoucnost závodu Bohai v Harzgerode, který má být na začátku roku 2027 uzavřen a jehož konec ohrožuje více než 700 pracovních míst. 

O práci přijdou desítky tisíc lidí. Vedení Volkswagenu se dohodlo s odbory (4/09/2026):

​