Do Česka vtrhne auto za 50 tisíc

Chcete auto za 50 tisíc korun? Zdá se vám to jako bláznivý sen? Omyl. Takový vůz se už vyrábí v Indii a nejpozději od roku 2012 si ho nejspíš budete moct koupit i vy. Jmenovat se bude Tata Nano, je nepatrně větší než známá "nákupní taška na kolech" Smart, motor má srovnatelný s motorkou a na sto kilometrů mu stačí pět litrů benzinu.

"Nejdříve chceme obsadit indický trh a do čtyř let pak plánujeme začít auta vyvážet i do Evropy," uvedl pro server Auto.cz Girish Wagh z automobilky Tata Motors. Model Tata Nano byl původně určen pro chudší indické motoristy. Ti teď jezdí nejčastěji na skútrech, které jsou ovšem mnohem méně bezpečné. První levný vůz předvedl výrobce na autosalonu v Ženevě. Tam vzbudil obrovský zájem.

Pro Evropu zatím nejsou dost bezpečné

Vzhledem k nízké ceně se nabízí otázka, na čem výrobci ušetřili. Na kvalitě? Na bezpečnosti? Girish Wagh tyto obavy odmítl. Zároveň však připouští, že na evropské poměry mají vozítka přece jen ještě nějaké mouchy. "Do budoucna hodláme všechny nedostatky odstranit, abychom mohli prorazit i na evropský trh," dodal.

Pro dovoz do Evropy musí auta splňovat přísné předpisy. Vyhovět jim však nebude jednoduché. Řada věcí na indických vozech evropským normám neodpovídá. „Podle záběrů z autosalonu v Ženevě je patrné, že nejsou dostatečně bezpečné vůči chodcům," řekl Bohuslav Kovanda, který dovoz automobilů do Česka schvaluje. 

"Pro porovnání bych uvedl příklad levných vozů z Číny. Nejčastějšími problémy u nich bývají nebezpečné výčnělky, ostré hrany a ochrana chodců. Myslím, že to je rizikem i u indických aut," dodal Kovanda. „Drobeček" Tata Nano nesplňuje mimo jiné ani emise a některé další věci.

Autosalóny zatím vyčkávají

Kde budou malá vozítka v tuzemsku k dostání, není zatím jasné. Server Nova.cz oslovil pět velkých autosalonů, ale žádný z nich ještě o jejich dovozu neuvažuje. „Prozatím jsme o tom nepřemýšleli. Pokud vím, auta ještě nemají ani úřední schválení," uvedla asistentka ředitele autosalonu Klokočka Renata Hotzlová.

Kromě indických a evropských zákazníků chtějí výrobci postupně oslovit i motoristy z jihovýchodní Asie a latinské Ameriky. Plánují, že modelu Tata Nano budou ročně vyrábět kolem milionu kusů. Do budoucna uvažují i o rozšíření výroby do Evropy.

Design automobilu navrhli konstruktéři v Itálii. Měří 3,1 metru a má pět dveří. Na šířku zabere pouhých 1,5 metru a dosahuje výšky 1,6 metru.