Čínské automobilky útočí na Evropu

Čínští výrobci automobilů se snaží dostat do Evropy.

Kupříkladu značka Chery představila celou novou modelovou řadu s názvem Faria, která by se měla objevit i na našem kontinentu.

Značka Chery se nikdy netajila tím, že hodlá expandovat do Evropy. Už před dvěma roky to vypadalo, že by se mohla dohodnout se španělským velkoprodejcem automobilů. Jenže námluvy nevyšly. Chery se tak rozhodlo pozdržet svůj evropský nástup.

Důvodem bylo čekání na nový automobil, který by mohl být celosvětově prodáván. Tím bude právě model Faria. Malý vůz poháněný třináctistovkovým motorem je kompletně vytvořený čínskými konstruktéry a designéry. V předchozích případech se Chery nerozpakovalo a prostě okopírovalo zahraniční vozy. Například jeden z nejlevnějších automobilů na světě Chery QQ je nápadně podobný Daewoo Matiz.

Číňané do Evropy

Holandský zástupce značky se ohradil proti provedení testu. Ano, náraz nebyl podle celoevropsky uznávaných norem Euro NCAP, ale tragický výsledek prostě ignorovat nemohli. Auta tak dostala velké výztuhy a po roce a půl se začala prodávat ve Španělsku.

Letošní rok je zlomový

Pro většinu čínských automobilek je letošní rok zlomový. Do Evropy se chystá spousta značek. Na konci roku se zde představí Chery, Brilliance se už dováží. Během několika týdnů se však tato značka začne prodávat i u nás. K expanzi se chystá značka Shuan Huang, BYD a Geely. Snad se znovu objeví i modely Rover, tentokrát vyráběné Číňany pod označením Roewe.

Ačkoli auta nesplňují mnoho kvalitativních a bezpečnostních předpokladů, je jasné, že o ně bude zájem. Cena je totiž silný magnet. A čínská auta budou extrémně levná. Kupříkladu BYD F1 na čínském trhu stojí v přepočtu kolem 60 000 Kč. Co na tom, že je to do detailu okopírovaná Toyota Aygo. Plně vybavené auto s klimatizací, rádiem a koženými sedačkami za 100 000 Kč, na to bude spousta lidí slyšet. Odborníci však varují. Zákazníci by se měli zamyslet nejen nad cenou, ale již zmiňovanou kvalitou, bezpečností a také následným servisem.

Čínským automobilkám nastupujících na evropský trh se budeme v následujících týdnech věnovat jednotlivě.