Tuning se nezastaví před ničím. Ani před takovou ikonou silnic, jakou je jistě wartburg.
Tohoto krasavce potkáte na mnoha tuningových srazech. Jeho majitel se s ním chlubí, kde může. A má taky proč. Vždyť do wartburgu napumpoval tři roky práce a asi 350 000 korun.
Jen tak pro zajímavost – původně auto stálo 25 000 korun.
Warťas s litrovým tříválcem dokáže na stokilometrovou rychlost vysprintovat za 14 s. Vždyť taky má pod kapotou stádo šedesáti koní. A aby podvozek stíhal takový nával síly, musel být dost upraven. Vpředu se snížila světlá výška o 7,5 cm, vzadu pak o 4,5 cm. A v zatáčkách auto sedí jako přibité. Pneumatiky Pirelli P700 o rozměrech 165x55 R13 se totiž otáčejí na podložkách, které rozšířily rozchod kol o 14 cm.
Dnes se dá taková ojetina pořídit i za pětinovou cenu. Takže pro české tunery je tohle velká výzva.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz