Jak bezpečné jsou malé kabriolety?

Německý autoklub ADAC zkusil převrátit nejprodávanější malé kabriolety. Jak dopadly? Špatně.

Takzvaný rollover test je u kabrioletů jeden z nejdůležitějších. Ukazuje, jak moc je automobil bezpečný při převrácení.

Testovaly se tři kabriolety – Peugeot 207 CC, Citroën Pluriel a Mini Cabrio. Všechny autoklub na testovací ploše převrátil a hledal jejich slabá místa.

Pozor na hlavu!

Podle testu nejhůře dopadl Citroën. Automobil má ve standardu odnímatelnou střechu i sloupky. V testu pak byl zkoušen bez nich, a to se na výsledku projevilo. Auto má měkký přední rám kolem okna a dobře jsou ochráněny jen osoby malého vzrůstu. Velkým problémem je to, že předepínače bezpečnostních pásů se neaktivovaly, protože nejsou spojeny se senzory převrácení vozu.

Pásy jsou ovšem problémem u všech zkoušených aut. Kabriolety je nemohou umístit na středové sloupky, takže jejich poloha je nevhodná. U všech aut tak docházelo k vysmeknutí figurín zpod pásů.

I ostatní dva vozy měly problémy s bezpečností. Peugeot má nedostatečně pevný přední rám, Mini má malé oblouky vzadu, které chrání lidi s maximální výškou 175 cm.

Výsledek nedobrý

Podle testů tedy ADAC zkonstatoval, že malé kabriolety na tom nejsou s bezpečností při převrácení zrovna dobře. Lidé jsou v nich velmi ohroženi především nedostatečnou funkcí bezpečnostních pásů a špatnou konstrukcí sloupků u předního skla.