V prvním čtvrtletí roku 2009 se v Česku prodalo o šest procent méně nových aut než loni. Proti většině Evropy si ale stále vedeme dobře.
Statistika prodejů osobních vozidel Sdružení dovozců automobilů ukazuje, že Česká republika je na tom i přes neschopnost uvést v život šrotovné proti Evropě stále ještě dobře.
Prodeje se sice oproti prvnímu čtvrtletí minulého roku propadly o šest procent, ale proti mnoha západoevropským zemím máme drtivý náskok.
Dále čtěte:
Šrotovné zvedlo prodej aut v Německu o 40 procent
Škodovka převálcovala konkurenty na německém trhu
ČSSD chce šrotovné, nové auto o 50 tisíc levnější. Jinde už podpory končí
Tak například ve Velké Británii klesly v březnu meziročně prodeje o 30,5 procent. Velmi podobně jsou na tom další trhy, jako například Itálie (-28,5 %) nebo Španělsko (-45,5 %). Asi největší propad zaznamenala zkrachovalá ekonomika Islandu, kde se prodalo o více než osmdesát procent méně vozidel než minulý rok.
Jak bojovat za vyšší prodeje?
V Evropě ale najdeme i ukázku toho, jak prodeje vozidel může podpořit šrotovací prémie, tedy finanční podpora koupě nového vozu při sešrotování starého. Jen v měsíci březnu v Německu vzrostly prodeje nových automobilů meziročně o 40 procent. To je nevyšší nárůst od roku 1992. Proti minulému roku tak Němci koupili o osmnáct procent více vozidel.
Je zde však i spousta států, které se zatím dramatičtějším pomocím automobilovému průmyslu vyhýbají. Britská vláda například souhlasila pouze s tím, že poskytne automobilovému průmyslu záruky na půjčky v objemu 2,3 miliardy liber. To ovšem nevyřeší vysoký propad prodejů a tedy i hromadících se zásob vozidel u výrobních podniků.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz