Podvodníků v autobazarech je stále víc!

Zdroj: Oficiální zdroj

Koupit si ojetý automobil dnes představuje tak velké riziko, jako dát cizímu člověku do ruky svou kreditní kartu.

Nedávno se uskutečnila tisková konference týkající se potřebných změn legislativy upravující obchod s ojetými automobily. Většina odborných zástupců volala po změně legislativy, která by zařadila přetáčení tachometrů mezi trestné činy. Jenže tahle obehraná písnička je jen jedna z mnoha, kterou si broukají podvodníci při prodeji ojetin.

Pozor na airbagy

Kromě stáčení tachometrů jsou to např. nebezpečně opravené vozy po haváriích bez funkčních airbagů a mnoho dalších, upozornil Aleš Zich ze společnosti Auto AZ Consulting.

"Je třeba si uvědomit, že stáčení tachometrů je sice velmi nepříjemný nešvar českého trhu s ojetinami, znamená však pouze část závažných problémů či podvodů, se kterými se při prověřování ojetin v ČR setkáváme“, uvádí Aleš Zich z Auto AZ Consulting.

ČTĚTE TAKÉ:

Ojetina za jeden plat

Dokonalý podvod: prodej aut v exekuci

PORADNA: Jak poznat zatopené auto

Z bezpečnostního hlediska jsou ještě horší například různé poloodborné nebo přímo diletantské opravy vážnějších havárií automobilu. Základně zamaskovat opravy po havárii, aby laik na první pohled nic nepoznal, je pro většinu šikovných českých řemeslníků snadné. Nikdy však již nelze vrátit automobilu původní deformační vlastnosti, které měl před havárií. Když k tomu přičteme fakt, že se často pouze zakryje nepřítomnost airbagů namísto jejich nákladné výměny, může laik nevědomě koupit doslova pojízdnou past. "Ta pak může znamenat velmi vážné a hlavně zbytečné ohrožení zdraví nebo dokonce života posádky při případné další havárii“ dodává Aleš Zich.

DÁLE ČTĚTE: Jak poznáte, že ojetina měla vystřelené airbagy?

Servisní knížka není všechno

Velmi často se také manipuluje se servisními knihami. Ty jsou buďto vedené do dávné minulosti vozu a tím pádem v době koupě vozidla téměř bezcenné nebo jsou přímo zfalšované. Zde je pro laika situace o něco příznivější. Přemýšlivý kupující totiž může s využitím selského rozumu většinu podvodů se servisní knihou odhalit i sám.

Doporučujeme také kontrolu počtu předchozích majitelů přímo z velkého technického průkazu vozidla. Z našich zkušeností vyplývá, že je u naprosté většiny prověřovaných vozidel údaj o prvním majiteli falešný. Jedná se tedy pouze o marketingový trik jak dostat zákazníka do bazaru.