Legendy minulosti: Volvo PV444/PV544

Další díl o legendách silnic věnujeme švédskému vozu, jehož výroba se táhla dlouhých jedenadvacet let.

Tohle auto startovalo svůj předlouhý život ve válečném roce 1944. Švédsko jako neutrální země nebylo tak zasažené válkou a mohlo si tak dovolit začít produkovat osobní vůz. Pro tehdejší Evropu to bylo něco neuvěřitelného, protože téměř všechna výrobní zařízení chrlila vojenský materiál.

PV444 byl vozidlem, který se měl stát spolehlivým společníkem švédských rodin. Švédi u vozu nijak nevymýšleli novinky. Základ byl postaven tak, aby se auto co nejsnadněji udržovalo a poskytovalo co nejvíc prostoru. Jedinou zásadní inovací švédské značky byla celokovová karoserie.

Pro pět

Jméno PV444 je vlastně kódem. PV označuje osobní automobil, první číslice ze tří počet míst ve voze a poslední dvojčíslí letopočet uvedení na trh. Ten si však vůz zachoval i poté, co v roce 1958 dostalo auto několik zásadních vylepšení.

Především byl vůz postaven jako pětimístný (proto změna názvu na PV544) a přední dělené sklo bylo změněno na nedělené. Proč je to zásadní změna? Protože autu bylo vyčítáno, že je z něj velmi špatný výhled. A z PV544 byl parádní rozhled.

Symbol pro Švédy

Kdo se dnes zeptá jakéhokoli Švéda ve středním věku, jaké je nejslavnější auto značky Volvo, ten nezaváhá – PV544. Auto se totiž vyrábělo neuvěřitelně dlouho. Poslední vůz sjel z výrobního pásu v roce 1965. Za těch 21 let bylo vyrobeno celkem 660 000 vozidel s označením PV444/PV544. A to je proti původnímu odhadu zakladatele značky Assara Gabrielssona, který zpočátku odhadoval výrobu na 8000 kusů, přece jen o dost víc.