Ferrari počká dva týdny a pak zřejmě sezonu 2009 odepíše

Slavná stáj prožívá nejhorší vstup do sezony od roku 1981. Spekuluje se o tom, že tento rok odepíše. Už se prý pracuje na novém monopostu.

Fanoušci formule jedna se ptají: Co se to děje se stájí Ferrari? Loni italský tým vyhrál Pohár konstruktérů a letos byste ho v pořadí našli dříve, kdybyste hledali odzadu. Ferrari totiž po třech odjetých závodech nemá ani bod a je poslední spolu se stájí Force India. Vzpínající se kůň, kterého má stáj z Maranella ve znaku, dává pomalu kopyta k zemi.

Na vedoucí BrawnGP ztrácí Ferrari už teď propastných 36 bodů a nevypadá to, že by se v příštích týdnech mělo něco změnit. Jeden z technických šéfů Ferrari Luca Baldisserri minulý víkend ani neodjel na Velkou cenu Číny a zůstal v Itálii, kde dohlížel na vylepšení vozu. "Příliš se zaměřili na souboj s McLarenem v uplynulé sezóně. Moc soupeřili o titul a utekl jim začátek téhle sezóny, ale na suchu budou zase dobří," myslí si expert F1 Pavel Turek.

Dříve než 10. května Ferrari změny nestihne

"Nějaké změny mohou přijít až ve Španělsku 10. května,“ řekl Baldisserri agentuře Reuters. "Není reálné to stihnout už v Bahrajnu. Tam budeme mít stejné auto jako v Číně. Mezitím pracujeme na opravě systému KERS a na nových aerodynamických prvcích.“ Ferrari se zkrátka nemůže dočkat, až se seriál přesune na evropský kontinent.

Závod v Číně kvůli technickým problémům vůbec nedojel Felipe Massa, zkolaboval mu software vozu. Räikkönen skončil až desátý a po dojezdu si stěžoval, že jeho monopost vůbec neměl v posledních kolech výkon. "V Barceloně snad už bude všechno lepší,“ říkal s nadějí finský jezdec. "Jsem si jistý, že můžeme znovu s ostatními závodit, ale potřebujeme čas."

Jenže čas, to je fyzikální veličina, která teď nad stájí Ferrari krouží až provokativně rychle. Objevily se dokonce spekulace, podle nichž muži v rudém letošní sezonu odepíší a budou se soustředit na tu další. Zastaví prý vývoj současného vozu F60 a začnou vyvíjet monopost na rok 2010. V tom bude obzvláště klíčové vyhrávat závody, protože v platnost vstoupí nový systém bodování.

Domenicali fanoušky uklidňuje, ale...

První muž Ferrari Stefano Domenicali to ale odmítá: "Po závodech ve Španělsku uvidíme, kde vlastně jsme. Teprve pak vyhodnotíme situaci,“ řekl Domenicali a dodal, že situace ve formuli jedna se může změnit velmi rychle.

Nejúspěšnější tým poslední dekády se zmítá v problémech a slova Domenicaliho nezní tak pevně a odhodlaně, jak by znít měla. Šéf stáje by přece měl říkat, že sezona je teprve na začátku a že celý tým se ještě popere o vítězství, protože jsou v něm schopní lidé. On ale říká, uvidíme po Španělsku a pak se rozhodneme.

Problémy Ferrari nejsou jen v malých difuzorech

Možná už si ve Ferrari spočítali, že se opravdu nevyplatí investovat velké částky do vývoje současného vozu. Nejedná se totiž pouze o jakési okopírování difuzorů ostatních stájí. "Kdepak, situace je podstatně komplikovanější,“ říká otevřeně Domenicali pro server Autosport. "Difuzor vám dá určitou výhodu, ale to není jediná věc, která vyhrává závody.“



V čele seriálu vozů formule jedna je teď BrawnGP – nástupce stáje Honda. Jenže právě japonská automobilka na současném vozu začala údajně pracovat už v roce 2007. Nebylo by divu, kdyby Ferrari skutečně odepsalo sezonu, a začalo s přípravou vítězného vozu. Ale bude to opravdu tak? Odpověď se dozvíme v následujících závodech F1, které můžete sledovat živě na obrazovkách TV Nova.

Velkou Cenu Číny ovládl stylem start - cíl Sebastian Vettel z Red Bullu. Více ZDE.

Podívejte se na závěr závodu v Číně, který se po celou dobu jel na mokré trati a startovalo se za safety carem: