F1: Týmy se prý s Mosleym dohodly a do půlnoci dají přihlášky

Podle informací z několika zdrojů budou nákladové stropy pro příští sezonu zavedeny. Jejich výše ale bude až 100 milionů eur.

Všichni zájemci o účast v příštím ročníku formule 1, musejí do dnešní půlnoci odevzdat přihlášky. Zatím tak učinili pouze nováčci USF1, Campos Racing a nejčerstvěji dnes tým Prodrive, vedený bývalým šéfem stájí Benetton a BAR Davidem Richardsem.

Prodrive se v budoucnu změní na značku Aston Martin

Ten je také prezidentem výrobce sportovních vozů Aston Martin. "S pomocí skupiny Dar Capital a s ohledem na poslední návrhy, které slibují pomoc novým týmům, nyní cítíme, že okolnosti nahrávají našemu vstupu do F1, podali jsme formální žádost k Mezinárodní automobilové federaci," uvedl Richards. Ačkoli se o tom prohlášení nezmiňuje, tým Prodrive, pokud bude přijat, bude v budoucnu závodit právě pod jménem Aston Martin.

Ze současného startovního pole se zatím zaregistroval pouze Williams, který za to ale zaplatil. Ostatní týmy jej totiž dočasně vyloučily ze své asociace FOTA za narušování jednoty.

Kde je vůle, kompromis se najde

O co přesně šlo? Mezinárodní automobilová federace FIA proti vůli stávajících stájí zavedla od příštího roku dobrovolné nákladové stropy ve výši 40 milionů liber. Za jeho dodržení pak nabídla výhody v technické oblasti. Chtěla tak snížit náklady prodělečnému seriálu a přilákat nové týmy. Proti tomu se ale ostře postavila FOTA v čele s Ferrari, které spolu s dalšími předními členy startovního pole pohrozilo odchodem z formule 1.

Nejčerstvější informace o dění ve formuli 1 se dozvíte z rozhovoru s expertem Tomášem Richtrem:

Poslední otázka: Toyota ano, či ne?

A tak jednání střídalo jednání, v rámci víkendové ceny Monaka pak setkání na jedné jachtě střídalo pracovní posezení na jiné. A v pátek ráno se podle mnoha zdrojů obě strany shodly na kompromisu, s nímž přišla stáj McLaren. Do půlnoci by pak měli všichni rebelové stihnout podat své přihlášky. Jediný otazník už visí jen nad Toyotou, která už před touto sezonou zvažovala své pokračování ve formuli 1. Tovární stáj totiž kvůli krizi a celosvětovému propadu v prodeji automobilů nemá peníze.

Pokud se stáje nepochlubí, dozvíme se přihlášené až v polovině června

Mosley tedy akceptoval kompromisní návrh týmů a přestal trvat na zavedení rozpočtového stropu ve výši 40 milionů liber už od příštího roku. Ten by měl platit až od roku 2011, pro rok 2010 navrhly týmy, že se podřídí stropu 80 až 100 milionů eur a FIA zajistí pro všechny týmy jednotná technická pravidla.

Jména týmů přihlášených do šampionátu pro příští rok se dozvíme nejspíše až 12. června, kdy by měla startovní listinu oficiálně oznámit FIA. Do té doby jsme odkázaní na sdílnost jednotlivých stájí.