Max Verstappen znovu ukázal, že jeho závodnické schopnosti nekončí u Formule 1. Čtyřnásobný mistr světa se představil ve finále GT World Challenge Europe v portugalském Portimãu, kde během pouhých 45 minut posunul svůj mercedes z 24. na 9. místo. Nizozemec tak při svém debutu v šampionátu předvedl působivou stíhací jízdu, přestože jeho tým doplatil na penalizaci.
Čtyřnásobný mistr světa si našel čas na závodění i mimo Formuli 1. V sobotu nastoupil do tříhodinového vytrvalostního závodu GT World Challenge Europe v Portimãu, kde se za volantem Mercedesu-AMG GT3 střídal s Benem Barnicoatem a Chrisem Lulhamem. Trojice reprezentující tým Verstappen Racing odstartovala ze 13. místa a postupně se propracovala až na šestou příčku. Naděje na výraznější úspěch ale zkomplikoval incident jednoho z Verstappenových týmových kolegů.
Chris Lulham totiž při pokusu o předjetí kolidoval s Lucasem Stolzem, kterého roztočil. Komisaři mu za incident udělili penalizaci průjezdem boxovou uličkou. Když pak Verstappen převzal vůz na závěrečných 45 minut, nacházel se až na 24. místě. Nizozemec ale okamžitě nasadil vysoké tempo a začal se probojovávat startovním polem.
MAX VERSTAPPEN WAS DRIVING LIKE A MAN POSSESSED ?? A compilation of his absolutely DEMONIC stint at Portimão. (via. @formuLau16) #GTWorldEurope https://t.co/ho80C5AjNy
— Everything Formula (@evrythngformu1a) October 17, 2026
Jeho stíhací jízdu sice přerušil výjezd safety caru, po restartu však přišla pořádná podívaná. Verstappen během několika minut předjel řadu soupeřů a v jedné ze zatáček dokázal zdolat dokonce tři vozy najednou. Krátce před koncem se dostal také před Arthura Leclerca, mladšího bratra pilota Ferrari Charlese Leclerca, a posunul se na deváté místo. Na další útok už mu ale nezbyl čas.
Z vítězství se nakonec radovala posádka týmu GetSpeed ve složení Maximilian Götz, Ralf Aron a Fabian Schiller. Verstappen společně s Barnicoatem a Lulhamem obsadil devátou příčku. Přesto byl právě nizozemský závodník jednou z hlavních postav celého závodu. Při svém prvním vystoupení v GT World Challenge Europe totiž předvedl, že dokáže být mimořádně rychlý i za volantem vozu, který se od monopostů Formule 1 výrazně liší.
Sledujte Nova Sport na Oneplay.cz