Řízená střela: Proč je Mark Cavendish nejlepším finišmanem současnosti?

Zdroj: TN.cz

Za úspěchem Marka Cavendishe stojí kromě dráhařské minulosti také skvělý tým v čele s jeho jmenovcem a pravou rukou Markem Renshawem.

Zapomeňte na Abdujaparova, Zabela, Cipolliniho, Petacchiho, tedy muže, kteří v minulosti vládli sprinterským soubojům v cyklistickém pelotonu. Všechny tyhle rychlíky strčí do kapsy čtyřiadvacetiletý zelenáč z ostrova Man, který stanul ve dvou ročnících Tour de France na nejvyšším stupínku už osmkrát, a to ještě zdaleka neskončil. Ano, samozřejmě. Řeč je o Usainu Boltovi silniční cyklistiky Marku Cavendishovi.

"V současné době je nejrychlejším mužem v pelotonu,“ myslí si trojnásobný etapový vítěz na Tour de France a taktéž výborný spurter Čech Ján Svorada. Své soupeře drtí ve zvláštním postoji, kdy je nakloněn nad řídítky, div že přes ně nepřepadá. Skoro to vypadá, že má na svém kole přimontovaný přídavný motor, ale nic podobného samozřejmě nenajdete. Jediným pohonem jsou svalnaté nohy bušící do karbonových pedálů ženoucí jeho bicykl vstříc cílové pásce téměř sedmdesátikilometrovou rychlostí.

Pelotonu dala sprinterský klenot dráhová cyklistika

"Tu rychlost si přivezl z dráhy, které se stále aktivně věnuje,“ prozrazuje Svorada v narážce na Cavendishovu v tuto dobu již kratochvíli, kterou je dráhová cyklistika. Byly to právě velodromy, kde s tímto sportem začínal. Podobně jako mnozí jeho kolegové však Cavendish začal postupem času čím dál více pošilhávat po prestižnější silniční cyklistice, jíž se začal naplno věnovat v roce 2005. Na dráhovou cyklistiku ale nezapomněl, o čemž svědčí titul mistra světa z roku 2008 v disciplíně madison.

Zdroj: Oficiální zdroj

Není to pouze rychlost, kterou Cavendishe vybavila dráhová cyklistika. V soubojích rameno na rameno, které jsou mnohem těsnější, než je tomu v silniční cyklistice, se naučil britský štírek perfektní orientaci ve skrumážích. Těch je v hromadných dojezdech přehršel. "Jde do toho s mladickou dravostí, která už Petacchimu (Alessandro Petacchi, italský cyklista) chybí,“ zmiňuje Svorada další vlastnost, kterou jeho konkurenti nedisponují. "Každý se snaží jít až na hranu. V pozdějším věku se závodníci bojí riskovat,“ vysvětluje Svorada.

Z čistokrevného sprintera přes noc vytrvalcem

Všechny tyto dovednosti by nebyly Cavendishovi k ničemu, kdyby nezvládl přechod z dráhového cyklisty na silnici, což se nepovedlo drtivé většiny jeho předchůdců. "Překvapuje mě to, jak se dokázal adaptovat na silniční závody,“ žasne Svorada nad přerodem ryzího sprintera na vytrvalce. Důkazem toho budiž Cavendishovo letošní vítězství ve slavném jednorázovém závodě z Milána do San Rema, který měří bezmála 300 kilometrů.

Americký tým, který šlape jako švýcarské hodinky

V neposlední řadě stojí za Britem výborný tým, který dovedl během dvou let systém hromadných dojezdů k dokonalosti. Sestava Columbia HTC v přesně daném pořadí Bernhard Eisel, Bert Grabsch, George Hincapie, Tony Martin a Mark Renshaw se sešikuje do čela pelotonu vždy nejpozději dvacet kilometrů před cílem a pro zbytek startovního pole začíná peklo. Všichni jmenovaní dokázali vybojovat titul své země v časovce.

Klíčovým mužem cyklistického kvinteta, které podle odhadů vyvine v posledních kilometrech rychlost mezi 55 – 65 km/h, je Cavendishova pravá ruka Mark Renshaw. Poté, co Eisel a Grabsch nastartují tempo se dostane tři kilometry před cílem ke slovu Hincapie, aby vybral ideální pozici.

Muž v pozadí, Mark Renshaw

Potom už zbývá jenom Martin a konečně Renshaw, který musí v posledních pěti stech metrech udržet maximální rychost a vyvézt Cavendishe. "Poslední člověk, který dostává spurtera do závěrečné fáze závodu na tom musí být skoro tak dobře, jako on,“ soudí Svorada, který se většinou spoléhal pouze na vlastní síly, protože ve své profesionální kariéře se v dojezdech nikdy nemohl spolehnout na tak silnou podporu týmu.

Podívejte se na geniální souhru stáje Columbia-HTC v závěrečných kilometrech závodu:

"V této práci je nejlepší na světě,“ soudí o svém parťákovi právě Cavendish. Renshaw mohl sám vyhrávat a mnoho elitních týmu ho láká do svých řad. "Samozřejmě chci jednou být jedničkou. Mám své vlastní ambice, ale teď mě tým platí, abych pomáhal Markovi. Hodně se u toho naučím,“ vysvětluje 26letý Australan. "S Markem jsme přátelé, spolupráce klape. Má velkou výhodu, že je menší než ostatní spurtéři a nemusí vyvinout takový výkon, aby byl rychlý,“ míní o Renshaw o svém slavnějším kolegovi.

Ten se drží v pozadí, aby zaútočil 200 metrů před cílem. Když jde vše podle plánu, tak je neporazitelný, o čemž svědčí jeho komentář z minulého roku. "Neumím se dobře pohybovat v kopcích, ale pokud jsem 200 metrů před cílem někde v popředí, tak neexistuje nikdo, kdo by mě zastavil,“ říká sebevědomý Brit.

Lze porazit pana Neporazitelného?

Cavendishovo tvrzení dokládá i skóre v letošním ročníku na nejslavnějším etapovém závodě světa. Srinterský fenomén dokázal triumfovat z pěti hromadných dojezdů ve čtyřech z nich. Pouze jednou mu vzal etapový vavřín největší rival Thor Hushovd, který naznačil, jak se dostat zdánlivě neporazitelnému Cavendishovi na kobylku.

Zdroj: Oficiální zdroj

"Musí ho překvapit nebo se vyvézt za týmovým kolegou, který Cavendishovi nastoupí,“ radí Svorada. O to se Hushovd znovu pokoušel ve středeční etapě, ale znovu neúspěšně, protože norského cyklistu stálo hodně sil bojovat v posledním kilometru o pozici za Britem.

Ten už má letos v podstatě splněno, když letošním čtvrtým triumfem na Tour vyrovnal britský rekord v počtu osmi vítězství na slavném závodě. Pro Cavendishe to však nemusí být konečná. Jeho cílem je dovézt do Paříže zelený trikot pro nejlepšího spurtera Tour, o což marně bojoval minulý rok, kdy se trápil v alpských a pyrenejských stoupáních. Letos je prý připraven mnohem lépe. Tak uvidíme.