F1: Bitva stájí BrawnGP a Red Bull pokračuje v Maďarsku

Zdroj: TN.cz

Závod na Hungaroringu bude klíčový pro vývoj zbytku letošní sezony F1. Na start se navíc postaví nejmladší jezdec v historii - devatenáctiletý Španěl Jaime Alguersuari.

Bude to velký boj. To vyhlašují stáje Red Bull a BrawnGP před nedělní maďarskou Velkou cenou. Desátý závod mistrovství světa F1 by totiž měl odpovědět na otázku, která zaměstnává všechny příznivce rychlých kol: Dokáže BrawnGP využít naplno potenciálu svých vozů, které jasně dominovaly v úvodu sezony?

Zdroj: TN.cz

Button: Z Red Bullu máme obavy

Stáj Rosse Brawna se zdála být neporazitelná, ale poslední dvě Velké ceny ukázaly pravý opak. Red Bull totiž dvakrát za sebou získal double, když nejdříve na okruhu Silverstone triumfoval německý mladík Sebastian Vettel před svým stájovým kolegou Markem Webberem, a poté si oba jezdci pozice vyměnili v Německu. Webber vyhrál svou první Velkou cenu a jezdci BrawnGP obsadili až pátou a šestou příčku.

Lídr stáje Button tak začal bít na poplach. "Samozřejmě mám obavy, ale dobré je, že jsou oba jezdci Red Bull Racing konkurenceschopní, takže se vzájemně obírají o body," uvedl lídr šampionátu, který má na čele průběžného bodování náskok 21 bodů před Sebastianem Vettelem.

Zdroj: TN.cz

"Poslední dva závody na Silverstonu a Nürburgringu byly pro tým frustrující," přiznal Ross Brawn. "Nebyli jsme schopní využít potenciál našeho vozu, přičemž naši soupeři pokročili vpřed," dodal šéf vedoucího týmu. Ve snaze odpovědět na protiútok Red Bullu Racing nasadí BrawnGP v Maďarsku upravenou aerodynamiku vozu.

"Tým čelil mnoha výzvám, než došel až tam, kde je dnes, a já věřím, že máme lidi, zdroje a dva výborné jezdce, abychom mohli odpovědět a udržet si naše pozice ve vedení poháru jezdců a konstruktérů," dodal Brawn.

"Maďarsko patří mezi moje nejoblíbenější závody. Jsem rád, že by o víkendu měly být pořádné letní teploty. Před třemi lety jsem získal na Hungaroringu první vítězství a návrat do dějiště triumfu je pro mě vždycky úžasný. Maďarská trať představuje pro piloty velkou výzvu. Velké množství zatáček vás sice nenutí sahat si až na dno sil, ale okruh je zábavný," řekl Button.

Webber: Boj o titul rozhodně nevzdáváme

Ale Red Bull nemíní ze svých pozic ustoupit. "Rozhodně se nevzdáváme v boji o titul, i když v čele je pořád BrawnGP, ale my máme skvělé auto. Celý náš tým tvrdě pracuje, vyplácí se snaha šéfkonstruktéra Adriana Neweyho, Renault nám dodává dobré motory. Jde to prostě skvěle," pochvaluje si Mark Webber z Red Bullu.

Potvrdit technický vzestup svých monopostů budou chtít ale také stáje McLaren a Ferrari. Felipe Massa obsadil v Německu bronzovou příčku a na tu bude chtít navázat jeho parťák Kimi Räikkönen.

"Po dvou závodech na Silverstonu a Nürburgringu, kde nebylo úplně letní počasí, by se konečně mohly vrátit vyšší teploty. Náš vůz je ve srovnání s mnoha ostatními k pneumatikám šetrný, což znamená, že by nám tyto podmínky mohly více vyhovovat," řekl Räikkönen, pilot stáje Ferrari, která se rozešla se šéfem vývoje aerodynamiky. Důvodem byla slabá konkurenceschopnost současného modelu rudého monopostu F60.

Maďarsko uvidí nejmladšího jezdce v historii

Na start se postaví také nováček ve stáji Toro Rosso, devatenáctiletý Španěl Jaime Alguersuari, který se tak stane nejmladším pilotem v historii F1.

Alguersuari nahradil před Velkou cenou Maďarska v týmu Toro Rosso Francouze Sébastiena Bourdaise, jeho nasazení do závodu stáj potvrdila v pondělí. "Nejhorší to asi bude s mou fyzičkou. Závod je mnohem delší, než na jaké jsem byl zvyklý," řekl španělský mladík. Ničeho jiného se neobává. "F1 je absolutní vrchol, kam se člověk může dostat, ale jinak je to prostě jen závodní auto. Dva pedály a volant jako všude," řekl Alguersuari, úřadující mistr britské F3.

Projeďte se virtuálně po Hungaroringu:

Na Hungaroringu v Mogyoródu, osmnáct kilometrů severně od Budapešti, se jezdí od roku 1986. Trať, jež čítá čtrnáct zatáček, je prašná, protože je postavená na písčité půdě, což spolu s obvykle horkým počasím a hrbolatým povrchem klade velké nároky na jezdce i vozy.

Lídr mistrovství světa jezdců Button se na Hungaroring rád vrací, protože právě taky zaznamenal své první vítězství.
Vítězem loňské Velké ceny Maďarska se stal finský pilot stáje McLaren Heikki Kovalainen, druhý dojel Němec Timo Glock na voze Toyota, třetí další Fin Kimi Räikkönen na Ferrari. Pozdější mistr světa Lewis Hamilton byl pátý.

Velká cena Maďarska, Hungaroring
Den závodu: 26. červenec 2009
Počet kol: 70
Délka okruhu: 4,381 km
Délka závodu: 306,630 km
Rekord okruhu: 1:19,071 - Michael Schumacher (2004)
Loňský vítěz: Heikki Kovalainen (Fin./McLaren)