Nechci Hamiltona měnit, tvrdí šéf McLarenu Whitmarsh

Brit Lewis Hamilton by ani po chybě a následném výpadku v prvním kole nedělní Velké ceny Itálie neměl měnit svůj agresivní přístup k závodění, myslí si to šéf jeho týmu McLaren Martin Whitmarsh.

Whitmarsh soudí, že výborným pilotem dělá Hamiltona právě jeho maximalistický přístup a chuť jít za každých okolností až na hranici. Ačkoli nedělní nehoda znamená, že Brit zahodil velkou příležitost zvýšit svůj náskok v čele šampionátu, šéf McLarenu prohlásil, že po svém jezdci rozhodně nechce, aby změnil svůj přístup k závodění.
 

"To je Lewis Hamilton, agresivní závodník. Když sleduje z pohodlí křesla zpomalené záběry ze závodu, pravděpodobně si řekne, že by něco udělal jinak, v kokpitu to ale vidí odlišně. Přesně takový má závodník být. To je Lewis Hamilton, a já ho rozhodně nechci měnit. On je velká osobnost a vynikající jezdec," ocenil mistra světa z roku 2008 Whitmarsh.
 

Po závodě si Whitmarsh s Hamiltonem promluvil...
 

Šéf McLarenu se s Hamiltonem posadil v neděli večer po závodě v Monze, aby probrali události dne, a nabádal pětadvacetiletého pilota, aby hodil všechno za hlavu a soustředil se na závěr šampionátu. "Věděl jsem, že Lewis se už před hezkou chvílí zavřel ve svém pokoji. Šel jsem za ním a probrali jsme to. Důležité je, aby ráno vyskočil z postele, šel na trénink, začal myslet na Singapur a chtěl tam odvést dobrou práci. A to on udělá," ví Whitmarsh, který soudí, že šance McLarenu na titul jsou pořád vysoké.
 

"Mohli jsme vést v obou šampionátech, ale nevedeme. Jsme pět bodů za lídrem individuálního mistrovství a v Poháru konstruktérů ztrácíme tři, ale to nic není," mávl rukou Whitmarsh. "Je to zklamání, když nedovezete body, které jste potenciálně měli mít, ale konec konců s tuhými bitvami o titul má Lewis své zkušenosti, už to zažil a zocelilo ho to," připomněl Whitmarsh sezony 2007 a 2008, kdy Hamilton jednou prohrál a jednou vyhrál titul o jediný bod.
 

Jde o milimetry. Mezi vítězem a poraženým je tenká hranice
 

"Lewis je na sebe tvrdý. Snaží se být perfektní, chce být nejlepším pilotem na světě. Ale na trati jde ve vysoké rychlosti o milimetry, je v tom hodně adrenalinu a mezi vítězem a poraženým je mizivý rozdíl," ví Brit.
 

Hamiltona vyřadila z Velké ceny Itálie kolize s Felipem Massou ve druhé šikaně, kdy si poškodil závěs pravého předního kola a musel odstoupit. Pět závodů před koncem ho to stálo vedení v mistrovství světa.