Charouz testoval monopost stáje F1 Hispania

Český pilot Jan Charouz absolvoval na okruhu Yas Marina v Abú Zabdva dva testovací dny s monopostem F1 Hispania Racing Team.

Jan Charouz v kokpitu vozu Hispania zajel mezi nováčky v průběhu padesáti šesti kol jedenáctý nejrychlejší čas 1:46,644 vteřiny. Jeho hlavním úkolem bylo získávání jistoty za volantem vozu F1, a to na různých směsích pneumatik Pirelli. Program narušila preventivní výměna motoru, která proběhla v rekordním čase.

"Test s monopostem týmu Hispania byl velmi příjemný. K testu jsme měli hodně nových pneumatik, což bylo velmi dobře, protože mým hlavním problémem je maximální využití nových pneumatik. Velice se mi líbila spolupráce s týmem, který je velmi profesionální," uvedl Charouz.

"Měli jsme problém s motorem, ale nikdy jsem neviděl nikoho takhle rychle vyměnit motor! V poslední mé jízdě na superměkkých pneumatikách jsem měl trochu štěstí na provoz, ale i tak jsem se v jednom kole dokázal o něco zlepšit oproti dopolednímu času. Byla to velmi dobrá zkušenost a bylo by určitě skvělé si to někdy v budoucnu zopakovat. S přibývajícími koly jsem se cítil v monopostu lépe. Po seznámení s vozem jsem začal využívat různé doplňky jako třeba DRS, které jsem neměl šanci v minulosti si vyzkoušet. V F1 musíte najednou dělat hodně věcí a je dobré, že jsem si na to mohl začít zvykat," popsal.

"Jan si musel ráno postupně zvykat na vůz a pneumatiky. Jak ale čas ubíhal, jeho časy začaly zrychlovat. Je jen škoda, že se nemohl zlepšit o něco více, protože na nové sadě superměkkých pneumatik se dostal několikrát do hustšího provozu. Odpoledne jsme museli z preventivních důvodů měnit motor. Ale i tak můžeme být s naším a Janovým výkonem spokojeni,“ uvedl Arnau Niubó, závodní inženýr stáje Hispania.

V testech byl nejrychlejší Jean-Eric Vergne s vozem Red Bull, který dosáhl času 1:40,188 vteřiny, druhý skončil Jules Bianchi na Ferrari a třetí Gary Paffett s McLarenem.

Dnešek je závěrečným dnem testování mladých jezdců. Na Charouze čeká celodenní test v týmu Renault, kde již druhým rokem působí jako testovací a rezervní jezdec.