Formule 1 má tento víkend zastávku v Itálii. Tamní Grand Prix je nejstarším podnikem v kalendáři mistrovství světa F1, okruh v Monze pak nejrychlejší tratí v seriálu a také mu patří smutný primát. V minulosti si totiž vyžádal celou řádku lidských životů.
Nejtragičtější nehodou v Monze byla havárie německého pilota Wolfganga von Tripse, který v roce 1961 po kolizi s Jimem Clarkem vyletěl v pověstné zatáčce Parabolica z trati a kromě sebe zabil i čtrnáct diváků.
V roce 1955 zahynul v Monze při soukromých testech dvojnásobný mistr světa, domácí jezdec Alberto Ascari. V tréninku na Grand Prix Itálie 1970 zemřel suverénní lídr průběžného pořadí šampionátu Jochen Rindt z Rakouska a dodnes je jediným mistrem světa F1, který titul získal in memoriam.
V roce 1978 doplatil na kolizi po startu Švéd Ronnie Peterson, který po pár hodinách na následky zranění zemřel. Dosud poslední obětí okruhu se v roce 2000 stal traťový komisař Paolo Gislimberti, jehož trefilo utržené kolo.
Klasická trať pak prošla mnoha změnami s cílem zvýšení bezpečnosti jezdců i diváků. Postupně přibyly zpomalující šikany, dnes jsou na trati tři – Ascari, Serraglio a Rettifiglio.
O tom, že bezpečno není ani na jiných tratích, svědčí obrázky z posledního závodu, Velké ceny Belgie. Šlo tam o život vedoucímu muži mistrovství světa Fernandu Alonsovi. Podívejte se na galerii fotek ze Spa-Francorchamps:
Monza ovšem nemá nejlepší pověst ani v dalším směru. Od roku 1990 se jen třem jezdcům, kteří Velkou cenu Itálie vyhráli, podařilo v tom roce získat mistrovský titul. Byli to Ayrton Senna (1990), Michael Schumacher (2001 a 2003) a Sebastian Vettel (2011).
Velká cena Itálie jako jediná byla součástí všech dosavadních ročníků šampionátu od jeho vzniku v roce 1950 a Monzu jen jednou vyměnila v roce 1980 Imola.
Okruh v Monze je nejrychlejším v seriálu a jeho rekord je pěkně vousatý. Vytvořil ho v roce 2004 při tréninku Kolumbijec Juan Pablo Montoya s vozem Williams.