Největší mýty o zimních pneumatikách

Zdroj: Oficiální zdroj

O zimních pneumatikách existuje spousta mýtů, které bohužel často vycházejí z nepřesných či klamavých informací. Věříte jim nebo se chcete ze zimních cest vrátit domů bez nehody?

Nejen počasí, ale i legislativa týkající se zimních pneumatik je v evropských regionech a státech značně odlišná. Evropské autokluby se shodují v tom, že zimní pneumatiky významně zvyšují bezpečnost jízdy a v mnoha regionech starého kontinentu je jejich použití dokonce povinné, tak tomu je za stanovených podmínek i v České republice. Na největší mýty kolem zimních pneumatik jsme se zeptali odborníků ze společnosti Goodyear, jejichž pneumatiky pravidelně končí na předních příčkách spotřebitelských testů.

Mýtus 1: Zimní pneumatiky jsou drahé
Skutečnost: Cenový rozdíl mezi zimními a letními pneumatikami je velmi malý

Navíc další výhodou je, že za nízkých teplot se zimní pneumatiky opotřebují pomaleji než letní, takže přezutí pneumatik ve správném období zvyšuje jejich kilometrový proběh a životnost. Společnost Goodyear doporučuje výměnu letních pneumatik za zimní, pokud průměrná denní teplota klesne pod 7 °C.

PŘEČTĚTE SI TAKÉ:
Všechny články Lyžařského speciálu 2012/2013
10 pravidel bezpečného chování na sjezdovce
Jak se chovat v zimě na silnicích
39 sjezdovek na jeden skipas
Přehled cen skipasů na začátku lyžařské sezóny

Mýtus 2: Pokud nežijete v regionech, kde se pravidelně vyskytuje na vozovkách sníh a náledí, nemá smysl používat zimní pneumatiky
Skutečnost: Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost jízdy při nízké teplotě v jakýchkoliv povětrnostních podmínkách

Dezén a měkčí směs jsou speciálně navrženy do nízkých zimních teplot. Z tohoto důvodu má používání zimních pneumatik pozitivní vliv na délku brzdné dráhy, trakci a ovladatelnost automobilu nezávisle na tom, zda jedete na suchu, mokru, sněhu, či ledu.

Mýtus 3: Výkon zimních pneumatik je nezávislý na hloubce dezénu
Skutečnost: Čím hlubší je dezén u zimních pneumatik, tím jsou pneumatiky na zimních vozovkách výkonnější

V mnoha evropských státech existují zákony týkající se hloubky dezénu u pneumatik. V České republice platí, že zatímco u letních pneumatik je minimální hloubka dezénu 1,6 mm, u zimních jsou touto hranicí 4 mm. Nicméně pneumatiky s hlubším dezénem nabízejí lepší výkonnost.

Mýtus 4: Jízda na zimních pneumatikách je nepohodlná
Skutečnost: Zimní pneumatiky umožňují pohodlnou jízdu na všech površích

Většina uživatelů nepocítí žádné rozdíly v pohodlí během výměny letních pneumatik za zimní. Dokonce při vysokých rychlostech na suchých vozovkách poskytují moderní zimní pneumatiky pohodlnou jízdu při nízké úrovni hluku.

Mýtus 6: Při vysokých rychlostech nejsou zimní pneumatiky dostatečně výkonné
Skutečnost: Moderní zimní pneumatiky jsou výkonné i během rychlé jízdy

Například společnost Goodyear nabízí zimní pneumatiky s rychlostním indexem do 270 km/h – a i při takto vysokých rychlostech poskytují tyto pneumatiky maximální úroveň ovladatelnosti, umožňují nižší spotřebu paliva a jsou méně hlučné.

Mýtus 7: SUV a 4x4 automobily nepotřebují zimní pneumatiky
Skutečnost: I automobily SUV a 4x4 by měly být vybaveny zimními pneumatikami

Ani pohon všech čtyř kol řidiči nepomůže na sněhu a ledu, pokud je automobil vybaven letními pneumatikami, jejichž směs ani dezén nejsou navrženy do zimních podmínek.

Mýtus 8: Není důležité, jak a v jakém pořadí se zimní pneumatiky obují
Skutečnost: Řidiči by měli obouvat zimní pneumatiky podle speciálních pravidel

Pokud je nutné vyměnit zimní pneumatiky, je doporučeno vyměnit všechny čtyři pro dosažení totožného výkonu. Optimální je také používat zimní pneumatiky stejného typu a dezénu. Použití rozdílných typů zimních pneumatik může způsobit nečekané změny v chování automobilu.