VIDEO: Jak se jezdí v Monze? Projeďte si Velkou cenu Itálie!

Pirelli se tento víkend představí na domácí scéně, do Monzy přiveze na Velkou cenu Itálie stejnou kombinaci pneumatik, jako do Spa. pro italskou značku půjde o hodně prestižní podnik.

Historické počátky okruhu se datují k roku 1922. Jedná se zároveň o místo, kde Pirelli získalo své první vítězství v grand prix. Stalo se tak v roce 1925, kdy pilot Gastone Brilli triumfoval za stáj Alfa Romeo. V průběhu let se Monza představila v několika verzích. Moderní okruh se od původního půdorysu výrazně liší, ovšem stará klopená zatáčka z původní trati existuje jako připomínka časů minulých dodnes a jen dotváří unikátní atmosféru domácího závodu Pirelli.

„Monza je samozřejmě naším domácím závodem. Od našeho sídla v Miláně se nachází jen asi půl hodiny jízdy. Patří k nejpopulárnějším tratím, navíc sem přijede mnoho našich fanoušků, na což se velmi těšíme,“ říká šéf Pirelli Paul Hembery.

„Není těžké pochopit, proč se tomuto místu říká chrám rychlosti. Jedná se o nejrychlejší okruh v kalendáři. Dlouhé rovinky a rychlé zatáčky vyvíjí mnoho energie, která je přenášena na pneumatiky. V případě nepozornosti tak může docházet k přehřívání a puchýřovatění. Této problematice se týmy budou věnovat hlavně v pátek. Testována nebude jen rychlost pneumatik, ale také jejich výdrž. Rychlé přejíždění přes obrubníky není vzácností. Monza patří k nejpopulárnějším tratím,“ dodává
 

Vozy formule 1 se tu budou prohánět na tvrdé směsi P Zero Oranžová a středně tvrdé specifikaci P Zero Bílá.