Takhle to dělají v IndyCar: Tříkolový boj o pole position

Zdroj: Profimedia

V sobotu čeká jezdce IndyCar Series první letošní kvalifikace, která určí pořadí na startu nedělního závodu. Kvalifikační procedury v IndyCar se liší podle toho, jestli se závod jede na silničním či městském okruhu nebo na oválu. Závod 500 mil Indianapolis má pak svou vlastní kvalifikaci, která trvá celý víkend. Jak se tedy v IndyCar určuje pořadí na startovním roštu?

Kvalifikace na silničních a městských okruzích

Těchto tratí najdeme v kalendáři IndyCar celkem 10. Na první z nich, městském okruhu ve floridském St. Petersburgu závodí IndyCar už tento víkend. Na jezdce čeká v sobotu večer našeho času tříkolová kvalifikace.

Před začátkem kvalifikace se startovní pole rozdělí na dvě relativně stejně silné poloviny podle výkonů v posledním tréninku. Jezdci, kteří v tréninku skončili na lichých místech, jdou do jedné skupiny. Jezdci, kteří skončili na sudých příčkách, jdou do skupiny druhé.

V první části kvalifikace dostane každá skupina k dispozici trať na 10 minut. Na konci šestice nejrychlejších pilotů z obou skupin postupuje do semifinálové části. Nepostupující piloti z první skupiny pak na startovním roštu obsadí lichá místa (tedy 7. pilot z první skupiny odstartuje do závodu z 13. místa, 8. pilot z 15., atd). Piloti z druhé skupiny potom místa sudá (7. jezdec odstartuje do závodu 14., atd).

Související obsah

Sedl do náhradního auta a všechny porazil. Power ukázal sílu!

12. 3. 2016

V semifinálové části se 12 postupujících pilotů z první části kvalifikace utká o šest míst v závěrečném rozstřelu o pole position. Časy z první části se nepřenášejí. Na to, aby zajeli co nejlepší čas, mají piloti 10 minut. Nepostupující šestice si rozdělí 7. až 12. místo na roštu. Nejrychlejších šest pilotů čeká ve třetí části boj o pole position. Ten taktéž trvá 10 minut, piloti na něj dostanou novou sadu pneumatik.

Pokud jezdec způsobí zastavení kvalifikace, tedy vyvěšení červených vlajek. Přijde o dva nejlepší časy a možnost postoupit do další části kvalifikace. Pokud by během kvalifikace způsobil dvě přerušení kvalifikace, bude z ní vyloučen. Pokud způsobí vyvěšení žluté vlajky, třeba výletem mimo trať, které jinému pilotovi znemožní zajet rychlé kolo, přijde tento pilot o svůj nejrychlejší čas. Kdyby to udělal v závěrečné části, přijde o všechny časy a možnost v kvalifikaci pokračovat.

Související obsah

IndyCar Series startuje exkluzivně i na NOVA Sport!

10. 3. 2016

Kdyby nebylo možné kvalifikaci odjet, nejčastěji kvůli počasí, rozhodují o pořadí na startu závodu tzv. účastnické body, tedy to, kolik bodů v pořadí šampionátu má konkrétní vůz. Když se ve voze během sezóny vystřídá několik pilotů, jejich bodový zisk se sčítá.

Speciální kvalifikace je pak na programu u závodních víkendů, během kterých jezdci IndyCar absolvují dva plnohodnotné závody. Letos na piloty IndyCar čeká takový maraton jen v Detroitu. Pořadí na startu prvního závodu určí normální kvalifikace. Pořadí na startu 2. závodu pak zkrácená kvalifikace, která se jede v neděli ráno.

Jezdci jsou rozděleni do dvou stejně silných skupin na základě výsledků 1. závodu. Obě skupiny mají na své kvalifikační pokusy 12 minut. Pilot, který zajede nejrychlejší čas, získá pole position. Jezdci z jeho skupiny se na roštu postaví na lichá místa. Jezdci z pomalejší skupiny pak obsadí místa sudá.

Související obsah

IndyCar v St. Petersburgu: Boj kolo na kolo a nevyzpytatelné počasí

11. 3. 2016

Kvalifikace na oválech (mimo Indianapolis)

Pořadí v kvalifikaci určuje los na začátku závodního víkendu. Piloti jeden po druhém absolvují svůj kvalifikační pokus. Před začátkem mají k dispozici dvě zahřívací kola, pak absolvují dvě letmá, ostrá kola. Na roštu se pak piloti seřadí na základě výsledných časů, které tvoří součet časů z dvou ostrých kol.

Vítězové všech kvalifikací, vyjma té na závod 500 mil Indianapolis, která má vlastní bodování, získají jeden bod do pořadí šampionátu, trofej pro vítěze kvalifikace a odměnu 10 tisíc dolarů (250 tisíc korun).