Tento víkendu pokračuje sezóna IndyCar Series, kterou vám přinášíme exkluzivně na programech NOVA Sport a na Voyo. Šampionát pokračuje závodem na okruhu Phoenix International Raceway. Letos poprvé se vozy IndyCar představí na oválu, na typu trati, na nichž americké závody vznikly.
I když oválů v posledních letech v kalendáři IndyCar výrazně ubylo ve prospěch městských a silničních okruhů, závody na tratích s klopenými zatáčkami jsou stále velmi populární. A v jiné formulové sérii je neuvidíme!
Letos na piloty IndyCar čeká pět oválů. Na tom prvním, mílové trati Phoenix International Raceway, se IndyCar představí v noci ze soboty na neděli. Na arizonský okruh se IndyCar vrací po jedenácti letech. Závod se pojede pod umělým osvětlením.
Ovál ve Phoenixu vznikl v roce 1964 a byl jedním z vůbec prvních okruhů na západě USA. Ale už předtím se ve Phoenixu závodilo, na prašném oválu na státním výstavišti. Závod měl v kalendáři IndyCar pevnou pozici až do roku 2005, kdy byl kvůli klesajícímu diváckému zájmu a nezájmu sponzorů zrušen.
Trať měří 1,022 míle, tedy 1,645 km. Klopení se v zatáčkách pohybuje kolem 10°. Na jedno kolo potřebují jezdci necelých 20 vteřin. Po oválu totiž krouží průměrnou rychlostí kolem 300 km/h! Jen čtyři piloti ze současného startovního pole ale vědí, jaké to je ve Phoenixu závodit. Poslední závody IndyCar na této trati si pamatují jen Scott Dixon, Ed Carpenter, Hélio Castroneves a Tony Kanaan. Poslední dva jmenovaní dokázali ve Phoenixu vyhrát, Kanaan dokonce dvakrát.
"Je opravdu skvělé, že se IndyCar vrátí na takovou tradiční trať jakou je Phoenix. Pamatuji si, jak jsem jako malý koukal na závody z Phoenixu v televizi. Je skvělé, že teď na této trati budeme moc zabojovat. A že to bude boj! Podle toho, co jsme viděli při testech, to bude těsný závod, fyzicky velmi náročný, a bude horko," říká Kanaďan James Hinchcliffe.
V předsezónních testech se nejlépe vedlo týmu Penske a trojnásobnému vítězi závodu 500 mil Indianapolis Héliovi Castronevesovi. Brazilec Castroneves ovládl oba dva dny testů. Překonal dokonce i výkon „létajícího Holanďana“ Arieho Luyendyka, který v roce 1996 stanovil dosud platný rekord okruhu.
"Jsem jeden z mála pilotů, kteří už ve Phoenixu závodili. A mám na tuto trať pár opravdu dobrých vzpomínek, včetně té, jak jsem tam v roce 2002 vyhrál. Před pár týdny jsme se při testech hodně naučili," uvedl Castroneves.
Vedle týmu Penske, který je s šesti vítězstvími ve Phoenixu nejúspěšnější stájí, ukázal dobrou formu také tým Eda Carpentera. Právě Carpenter, oválový specialista, se o víkendu letos poprvé posadí do závodní sedačky. Carpenter a Josef Newgarden obsadili třetí a čtvrté místo během prvního dne testů a páté a šesté místo během dne druhého. Během obou dní se v první pětce umístil také Marco Andretti, pokračovatel závodnické rodiny Andrettiů, jehož otec Michael byl šampionem IndyCar a děda Mario krom toho také mistrem světa Formule 1.
A jak si s novou výzvou, tedy závodem na oválu, poradí nováčci? "Tento víkend ve Phoenixu pro mě bude něco úplně nového. Bude to má první zkušenost na oválu a hrozně se na to těším. Ačkoliv pořádně nevím, co mám čekat, tak se moc těším, až to začne," řekl třeba bývalý pilot Formule 1 Alexander Rossi, který navíc na konci února vynechal předsezónní testy.
Do kokpitu se o víkendu vrátí šampion z roku 2014 Will Power, který byl sice během prvního závodu letošní sezóny v St. Petersburgu velmi rychlý a vyhrál kvalifikaci, do závodu ale nemohl odstartovat kvůli onemocnění středního ucha.
Závod vám přineseme exkluzivně na kanálech NOVA Sport 2 a na Voyo. Přenos začíná v neděli 2 hodiny a 20 minut po půlnoci!