Druhá etapa Rally Dakar byla velmi kamenitá, a tak mělo plno závodníků problémy s defekty pneumatik. Zároveň dala etapa zabrat jezdcům fyzicky a mnohé po ní bolí páteř.
Druhá etapa Rally Dakar připravila závodníkům 430 km těžkého kamenitého terénu. V závěru etapy na jezdce čekaly také písečné duny, které byly nepříjemné zejména pro závodníky, kteří dojížděli za tmy.
"Velmi těžká náročná etapa, hlavně po fyzické stránce, po půli nás všechny bolela hlava," hodnotil Aleš Loprais, který se vítězstvím v etapě dostal do čela celkového pořadí v kategorii kamionů. "Byla spousta kamenů, máme naklepané páteře. Koncentrovali jsme se na to neudělat chybu, abychom neudělali defekt, což se podařilo."
Podle Lopraise se závod rozjel svižně, ale to nejtěžší prý teprve přijde. "Tempo je rozjeté ostře, ale to jsme čekali. My se snažíme jet konstantně. Uvidíme, jak se nám bude dařit, ale to hlavní se bude rozhodovat pravděpodobně až v druhé polovině na dunových polích."
Řada jezdců měla kvůli náročné trati i technické potíže: "Bylo to dlouhé a bylo to rozbité. Když už jsem si říkal, že zbývá jen 40 kilometrů, tak nám odešlo turbo a museli jsme ho měnit a setmělo se. Pak byly kousek duny a měl jsem strach, že tam někde zůstaneme. Nebylo to vůbec příjemné," řekl v cíli etapy kamioňák Martin Šoltys.
Kamenitá etapa nahrávala defektům. Ten se nevyhnul ani Martinu Prokopovi, který dojel na osmém místě. "Dneska jedna z nejtěžších dakarských etap. Kamení bylo tak 80 % trasy, extrém na gumy. Defekt jsme udělali 18 km před cílem, skoro jsme udrželi čistý štít, ale dobrý. Dobrá etapa, je potřeba nesložit zbraně po první nepovedené etapě."
Problémy s pneumatikami měla i legenda Dakaru Josef Macháček: "Velice těžká a dlouhá etapa, hodně kamení. Nebylo by to tak špatné, kdybychom neměli problémy s pneumatikami. Konec v dunách a za tmy byl náročný, jsem rád, že jsme v cíli."
Už po první etapě skončil kvůli zraněn Libor Podmol: