V Mostě se chystají závody TCR Eastern Europe. Snad výkony zlepším, doufá Kout

Aleš Skok

2. 8. 2023, 08:33

Už tento víkend, tedy 5. a 6. srpna, proběhnou na okruhu v Mostě další závody. Tentokrát se na místě budou prohánět vozy v rámci TCR Eastern Europe. Závodit bude také český tým Janík Motorsport a jeho dva jezdci Adam Kout a Václav Janík. Oba byli hosty středeční Snídaně.

V rámci TCR Eastern Europe půjde o pátou letošní zastávku ze šesti a Janík Motorsport zatím může být spokojený. "Pro tým je to zatím výborné, protože jako tým vedeme. Pro mě osobně tam bylo trošku smůly. V posledním závodě jsem udělal trochu chybičku, takže jsem momentálně na čtvrté pozici. Doufal jsem, že to bude trošku lepší, a doufám, že to v Mostě vylepším a posunu se výš," prozradil Adam Kout.

"Povedl se mi start, ale byl jsem trošku optimistický do první zatáčky, kterou se mi nepovedlo projet a vyletěl jsem mimo trať. Pak jsem to musel dohánět," popsal svou chybu Kout. Toho čekají během víkendu dva závody. První přijde na řadu v sobotu odpoledne, druhý v neděli kolem poledne.

To na Václava Janíka čeká vytrvalostní závod. "Je to hodinový závod, což je dost. Ještě když je venku třeba 35 stupňů, tak v autě je třeba 60 stupňů. Závod má v polovině přestávku, která je určena na výměnu jezdců, ale já nejspíš pojedu sám. Dá se to zvládnout i v jednom řidiči, ale ve dvou je to lepší," vysvětlil specifika závodu zkušený pilot.

Související obsah

04:26

To je bourák. Český talent představil nadupané auto do nové sezony

12. 5. 2022 Marek Otava M. OTAVA

​Jak rychle vůbec závodní automobily jedou? "V Mostě pojedeme maximálně kolem 230 kilometrů za hodinu. Je to podobné jako ve formulích, které jsem jezdil. I když formule je na okruhu trochu rychlejší, protože má nižší hmotnost. Určitě se ale o víkendu máme na co těšit," láká fanoušky Kout.

Během závodu probíhá také komunikace mezi jezdcem a inženýrem týmu. "Ten vám většinou hlásí pozici, jak jste na tom, závodník si naopak stěžuje na auto. Písničky úplně neposloucháme," smál se Janík.

"Jsou jezdci, kteří úplně nechtějí, aby na ně inženýr mluvil, protože se chtějí soustředit na výkon. Někdo si naopak hodně povídá a stěžuje si na auto. Protože vždycky se to na někoho musí svést. Já jsem asi ten, který se vymlouvá," dodal s úsměvem Janík.