Inzerát
Udržitelná paliva v F1 už v roce 2026. V Německu je vyvíjí pro Ferrari
Carlos Sainz v monopostu Ferrari |
Zdroj: Profimedia.cz
Formule 1 o víkendu míří do Brazílie, a to v době, kdy do konce letošního ročníku zbývají poslední tři závody a štáb TV Nova vyrazil do Německa zjišťovat, jaké novinky v oblasti paliv se chystají do příští sezóny.
Inzerát
Inzerát
Sezona prestižní F1 je v plném proudu, ale už se myslí na tu další. Jedná se o nových jezdcích, vyvíjí se monoposty, ale také nová paliva. Štáb TV Nova tak zamířil do Německa, kde zjišťoval, jak probíhá vývoj paliv pro slavnou italskou stáj Ferrari.
Shell Technology Center ležící v německém Hamburku je jedno z největších vývojových center na celém světě. Vývoj závodního paliva trvá pět let a v laboratořích na něm pracuje zhruba 300 lidí.
Související obsah
"Nekvalitní palivo snižuje výkon a životnost motoru, tomu se tady snažíme zamezit. Nyní se soustředíme na revoluční rok 2026, kdy má Formule 1 začít využívat udržitelná paliva" pronesla manažerka vývoje Valerie Loretiová.
"Palivo je na 99 % stejné jako v civilním autě, mění se jen poměry jednotlivých složek," dodává vědkyně Yasmine Hembergerová. Spotřeba jednoho monopostu za závod je okolo 140 litrů benzínu a i v příští sezoně má být zakázáno tankování v průběhu závodu.
Ve Formuli 1 chci odjet celou sezonu. Z Čechů jsem nejblíž, říká jezdec Staněk:
TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát