Snadno mohl zkritizovat svůj tým za to, že mu postavil nekonkurenceschopný monopost, místo toho si ale pilot Formule 1 Kevin Magnussen po další protrápené sezoně zametl i před vlastním prahem. Haas skončil v Poháru konstruktérů s pouhými 12 body poslední a dánský jezdec se na zisku podílel jen třemi body, což mu stačilo na 19. pozici v hodnocení jezdců.
Magnussen a jeho týmový parťák Nico Hülkenberg občas zazářili v kvalifikaci, ale postrádali konzistentní závodní tempo, hlavně kvůli přehřívání pneumatik. Jednatřicetiletý Dán dojel třikrát desátý, na lepší umístění pomýšlet nemohl.
Navzdory frustrujícímu roku Magnussen nechtěl Haas v médiích kritizovat. "Nemyslím si, že týmu pomůže, když se k něčemu takovému zaprodám," říká. "Je to týmový sport. Všichni jsme do toho zapojeni a jsme zodpovědní za to, co se přihodilo. Tahle sezona byla průšvih, ale ani já nejsem žádný svatoušek. Každý člen týmu Haas je toho součástí," myslí si.
Tak zkušený závodník, jakým Magnussen je, brzy věděl, že auto pro rok 2023 nebude dost dobré. Podobné pocity zažil o čtyři roky dříve. "V roce 2019 jsme byli s týmem ve velmi podobné pozici. Jenže i když jsou příznaky stejné, příčina nemusí být vždycky stejná, protože se jedná o odlišný typ vozu. Nedá se to porovnávat."
Magnussen i Hülkenberg budou v nejslabší stáji šampionátu Formule 1 pokračovat i v roce 2024 a očekávají inovace především ve vývoji nového vozu.
"Musíme držet pospolu a pracovat stejně, jako tomu bylo v minulosti. Tým už dlouhou dobu prokazuje velký potenciál a je načase, abychom dosáhli stabilních výkonů, protože si myslím, že talent a potenciál je tu velký. Chci se posunout dopředu a uvidíme, co dokážeme."