Nescházelo moc a Martin Michek na letošní Rally Dakar skončil po páté etapě. Na písečné planině přehlédl sráz a po tvrdém dopadu si namohl zápěstí. "Trochu jsem si ho vyvrátil. Musel jsem chvíli zastavit a rozdýchávat to," hlásil Michek, který dojel se ztrátou šesti minut a v celkovém pořadí spadl na 11. místo.
První větší krizový moment má za sebou Martin Michek. Elitní motocyklista jel v páté etapě společně s Tobym Pricem z továrního týmu KTM. "Na písečné planině jsme přehlédli seknutou dunu dolů. Oba jsme se prolétli do protivky, já nechal na řídítkách ruku, takže mi dopad malinko vyvrátil zápěstí. Nespadl jsem, ale musel si dát pauzu," popisoval Michek, který na kratší etapě ztratil několik minut a klesl v celkovém pořadí. Ihned po příjezdu do bivaku šel do medical centra.
V týmu měli ze zlomeniny velký strach. Obávali se nejhoršího, ale také odstoupení. "Martin ve čtvrtek pojede. Není sice stoprocentní, ale se zápěstím hýbe. Má ho opravdu lehce oteklé. Uvidí se, jak na tom bude ráno, teď to vypadá dobře," hlásil z bivaku Ervín Krajčovič, šéf týmu Orion – Moto Racing Group. Michek tak stále může útočit na český dakarský rekord v podobě devátého místa v celkovém pořadí. Na něj ztrácí pár minut, na lídra motorek zaostává o 39 minut.
Martin Michek dojel na 16. místě a celkově klesl na 11. pozici, kterou tedy po páté etapě drží. Na desátou příčku ovšem ztrácí pouhou minutu a s pořadím by měla pořádně zamíchat dlouhá etapa, která následuje.
Na neviditelné srázy si dával dobrý pozor Milan Engel. Ví, co může ve slavné Empty Quarter čekat. "Duny byly měkké, zrádné, seknuté dolů, takže velmi nebezpečné. Jelo se mi dobře, předjel jsem dva jezdce přede mnou, trochu se pak zadýchal, chtěl zvolnit. A najednou se přiřítil Jan Brabec, tak jsem chytil druhý dech. Když se někoho chytnu, dokážu udržet jeho tempo. Pomáhá mi to, protože se bojím srázů dolů. Ani jednou jsem nespadl, 11 minut od prvního je dobrý výsledek,“ pochvaloval si Engel, který na čelo v průběžném pořadí ztrácí hodinu a 51 minut.
Po dvou dnech se rozjel Jaromír Romančík, kterého předtím zlobila jeho závodní KTM. Na trati mu několikrát přestala zcela fungovat a mechanici hledali závadu. Vše se podařilo vyřešit, Romančík předvedl skvělý výkon, když v páté etapě zaostal v dunách jenom o 13 minut. "Jsem rád, že jsme dali motorku dohromady a mohl jsem pokračovat. Po pískových dunách jsem jel podruhé v životě, poprvé v Maroku na kvalifikaci. Užil jsem si to, motorka fungovala skvěle. Těším se na další etapy," hlásil z bivaku Romančík.
Na účastníky čeká od čtvrtka novinka v podobě dvoudenní etapy bez asistence. Každý jezdec si určí, jakou část trasy absolvuje v první a druhý den. Všichni ale první den musí po 16. hodině zastavit v nejbližším z osmi bivaků. Zároveň nemohou využít pomoci svého týmu a veškeré opravy na svých strojích musí provést sami, nebudou mít informace o výsledcích konkurentů
"Tuhle novinku určitě vítáme, je to skvělý koncept. Jsem rád, že pořadatelé zkouší nové věci. Je to cesta, jak Dakar ještě více zatraktivnit. Závodníci dostanou stan, karimatku a vojenský balíček s konzervami. Dále pak šest litrů vody a vařič, na kterém si vše uvaří. Bude to pionýrské a líbí se mi to," byl nadšený Ervín Krajčovič.
Na Dakaru měl nehodu Libor Podmol. Podívejte se na rozhovor: