De Baar kopal v dunách, Kolocová místo heveru použila kameny

Aliyyah Kolocová na Rally Dakar 2024 | Zdroj: Profimedia.cz

David Panuška

15. 1. 2024, 08:51

Pilotka Buggyra ZM Racing Aliyyah Kolocová se po dni volna vrátila do klání v elitní automobilové třídě Ultimate 30. místem v nedělní etapě. V celkovém pořadí je vinou technických problémů v úvodu soutěže na začátku čtvrté desítky. Piloti Tatra Buggyra ZM Racing se nevzdávají a na Rally Dakar stále bojují o co nejlepší denní umístění. V sedmé etapě zajel Pascal de Baar v Tatře Buggyra EVO3 pátý nejrychlejší čas.

Pilotka Buggyra ZM Racing Aliyyah Kolocová se po dni volna vrátila v neděli do klání v elitní automobilové třídě Ultimate 30. místem v etapě. V celkovém pořadí je vinou technických problémů v úvodu soutěže na začátku čtvrté desítky.

Ani Aliyyah Kolocové se nevyhnuly defekty, přesto mohla být spokojená s tím, že se do bivaku dostala ještě za světla. "Sedmá etapa byla hodně dlouhá a kamenitá, ale nechyběly ani duny. Byla pestrá. Měli jsme dva defekty, jeden 15 kilometrů před koncem. Měli jsme problém s heverem, takže výměna pneumatiky trvala mnohem déle, než bývá zvykem. Na jednom místě jsme se trochu zdrželi a na začátku jsme dlouho bloudili. Měli jsme toho dost, ale jsme rádi, že jsme dojeli za světla," řekla teprve 19letá závodnice.

Navigátor Sébastien Delaunay popsal, jak si posádka poradila s poruchou zvedáku. "Hever nefungoval. Museli jsme nasbírat spoustu kamenů, z nich udělat stojan a dát auto na něj. Až když bylo kolo ve vzduchu, mohli jsme ho vyměnit," vysvětlil Francouz.

Související obsah

00:59

Jídlo závodníků na Dakaru? Nechybí ani smažený sýr

13. 1. 2024 Jiří Průša J. PRŮŠA

Pascal de Baar byl z profilu nedělního souboje se saúdskoarabským terénem nadšený. "Takové etapy se mi líbí. Těžká, tvrdá, pár dun. Byla technická, ne moc náročná. Na takové tratě člověk čeká celý rok. Museli jsme dávat velký pozor na pneumatiky. S navigací jsme měli problém. Chyběly nám dva waypointy, ale to už nemusím teď tolik hlídat. Dojížděli jsme už za tmy, ale to bylo v pohodě," uvedl Nizozemec.

Jeho palubní mechanik Tomáš Šikola popsal, jak náročné bylo v dunách měnit pneumatiku: "V dunách jsme udělali defekt na pravé přední gumě. Takže to nebyla výměna kolem pěti minut, ale strávili jsme tam poměrně hodně času. V písku nešlo auto zvednout. Dvacet minut jsme museli házet písek a udělat si díru. Nebylo to vůbec jednoduché."

Na Dakaru dojel Jaroslav Romančík, který daroval kolo svému týmovému kolegovi: